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輪機管理與安全(概要)
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107年 - 107年第四次交通部航海人員測驗【302】一等管輪【000011】輪機管理與安全#73028
> 試題詳解
26. 國際海事組織(IMO)針對源自船舶的海洋污染防制公約當中,附錄VI的目的在管制以下船舶 的甚麼污染?
(A) 壓艙水中有害水生物
(B) 大氣排放物
(C) 有害化學品
(D) 垃圾污染物
答案:
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統計:
A(38), B(520), C(18), D(76), E(0) #1899534
私人筆記 (共 1 筆)
qwe0809449zx
2019/08/06
私人筆記#1684621
未解鎖
Annex I油 Annex II ...
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相關試題
27. MARPOL附錄六 (Annex VI)“防止船舶空氣污染規則”,要求何種船舶應持有經主管機關檢 驗後發給的「國際防止空氣污染證書」IAPP? (A) 適用於所有船舶 (B) ≧400總噸的船舶及≧15人乘載 (C) 僅適用於≧150總噸以上的船舶 (D) 適用於所有≧400總噸以上的國際航線船舶
#1899535
28. 潤滑油中的固形淤渣、碳粉等物質破壞分散或微粒子化的性質稱為下列何項? (A) 黏性 (B) 清淨性 (C) 親和性 (D) 消泡性
#1899536
29. 靜止之浮體受外力作用後,不論在任何情形下均能保持在外力移除時的靜止角度,稱為何 現象? (A) 穩定平衡 (B) 不穩定平衡 (C) 隨遇平衡 (D) 旋轉平衡
#1899537
30. 當值輪機員,當於發生任何緊急狀況或應作何種決定或措施有任何懷疑時,應通知何人? (A) 輪機長 (B) 大管輪 (C) 船長 (D) 駕駛台值班人員
#1899538
31. 當主機故障時,為了船舶、機器及船員之安全,負責當值之輪機員可以採取什麼應急行動 ? (A) 毫不猶豫地採取因應之措施 (B) 請示駕駛台 (C) 請示大管輪 (D) 請示船長
#1899539
32. 遇有機艙失火、或任何在機艙內即將採取之行動有可能導致船速減低、舵機瞬間故障、船 舶推進系統之停擺、及發電量之改變、或影響安全之類似事件時,負責當值的輪機員應優先通知: (A) 駕駛台 (B) 船長 (C) 大管輪 (D) 輪機長
#1899540
33. 冷凍機運轉時,發現系統內存有空氣時,應如何處理? (A) 在壓縮機處開啟安全閥,進行空氣排放 (B) 在凝結器高處之排放旋塞,進行空氣排放 (C) 在膨脹閥入口處之排放旋塞,進行空氣排放 (D) 在蒸發器高處之排放旋塞,進行空氣排放
#1899541
34. 海上航行中,當值輪機員應如何在定期無人值守之機艙當值? (A) 應隨時備便,一經傳喚,立即到達機艙 (B) 聽候大管輪差遣及指令 (C) 聽候船長差遣及指令 (D) 由輪機員自行決定當值之時段
#1899542
35. 負責當值之輪機員,應具備足夠之當值能力,並應牢記當機艙失火以及在機艙內任何即將 採取之行動,可能導致船速減低時,應立即通知何者? (A) 駕駛台 (B) 船長 (C) 輪機長 (D) 大管輪
#1899543
36. 根據STCW公約執行輪機當值規定,下列何者於手動操作時,應確保主推進裝置之控制處 於備便或操縱狀態,繼續有人值守? (A) 船長 (B) 輪機長 (C) 負責當值之航行員 (D) 負責當值之輪機員
#1899544
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