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航海學(概要)
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94年 - 94 二技統測_海事類(一)_專業科目(一):航海學#144377
> 試題詳解
27. 測量海面溫度之方法計有數種,下列何者是新式又便捷之方法?
(A) 拖曳熱阻體法
(B) 紅外線法
(C) 船身法
(D) 水箱法
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28. 船舶航行於大洋中,海面上空氣的溫度,通常白天和晚上之溫差約為多少度? (A) 2 ℃ (B) 6 ℃ (C) 10 ℃ (D) 15 ℃
#4023814
29. 霧對航海安全有很大的影響,氣象實務中規定,凡水平能見度不足多少公里者為霧? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4
#4023815
30. 依照大氣層的垂直結構,由下層至上層排序,下列何者為正確? (A) 對流層/平流層/中氣層/增溫層 (B) 平流層/中氣層/增溫層/對流層 (C) 中氣層/增溫層/對流層/平流層 (D) 增溫層/對流層/平流層/中氣層
#4023816
31. 所謂鋒係指兩種性質不同氣團的交界面,若後面的冷鋒趕上前面的暖鋒,因而將暖空氣 抬離地面,此種現象謂為: (A) 冷鋒 (B) 囚錮鋒 (C) 暖鋒 (D) 滯留鋒
#4023817
32. 根據國際間的規定,唯有低氣壓中心附近的最大風速最少須超過每秒多少公尺,才能正式 稱之為颱風? (A) 28 (B) 30 (C) 32 (D) 34
#4023818
33. 當熱帶風暴在本船附近經過時,通常氣壓的下降有三個明顯的階段,若觀測得氣壓急速 下降,則表示本船離風暴中心約多少公里? (A) 20 - 100 (B) 100- 200 (C) 200- 800 (D) 800- 1500
#4023819
34. 天氣分析應兼具解釋性和啟發性,其目的都是要以它過去的演變來表示當前的大氣形態, 若有一種分析可幫助我們決定大幅空氣系統的物理性質,此分析稱為: (A) 趨勢分析 (B) 氣團分析 (C) 厚度分析 (D) 氣流線分析
#4023820
35. 雷達水平波束寛,係取波束之兩半功率點間之夾角表示,而商船雷達水平波束寛之典型值為: (A) 0.1 ° 至 1° (B) 0.2° 至 1.5 ° (C) 0.5° 至 2° (D) 2° 至 5 °
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36. 當本船附近有大型船舶、岩壁碼頭等建築物,其具有較大的反射面時,在雷達平面顯示器 (PPI) 上經常可發現,在同一方位上有數個非所需之偽像 ( false echoes ),此現象稱為: (A) 多重回跡 (B) 副波回跡 (C) 間接回跡 (D) 二次蹤跡回跡
#4023822
37. 下列何者不是影響雷達最大探測距離之因素? (A) 天線旋轉率 (B) 脈波重複率 (C) 目標特性 (D) 掃描中心誤差
#4023823
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