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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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114年 - 114-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#125843
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28. 主機於運轉時,軸上的何種應力與軸系扭轉變形成正比?
(A) 軸拉應力
(B) 軸側推應力
(C) 軸扭轉應力
(D) 螺槳推力
答案:
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統計:
A(21), B(57), C(422), D(53), E(0) #3407776
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/23
#6775288
1. 題目解析 本題目考察的是主機運轉...
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13. 主機於運轉時,軸上的何種應力與軸系扭轉變形成正比? (A) 軸拉應力 (B) 軸側推應力 (C) 軸扭轉應力 (D) 螺槳推力
#3114823
29. 引擎負荷出現變動時,調節下列何者可維持轉速於穩定狀態?(A) 滑油壓力(B) 冷卻水壓力(C) 調速器(D) 鼓風機轉速
#3407777
30. 下列何者不是降低NOx排放的技術?(A) 燃油噴射延遲(B) 氣缸內噴水或增壓空氣加水(C) 可變噴油定時(VIT)(D) 排氣再循環
#3407778
31. 下列何者係柴油機運轉中,位於上死點處活塞環與氣缸壁之間的潤滑?(A) 厚膜潤滑(B) 薄膜潤滑(C) 邊界潤滑(D) 靜壓潤滑
#3407779
32. 燃油在柴油引擎內燃燒所產生的熱能,僅有部分轉換成有用之功,其他部分則成為各項損 失,下列何種損失占最大宗? (A) 輻射損失 (B) 摩擦損失 (C) 冷卻損失 (D) 排氣損失
#3407780
33. 何種故障期的特點是故障率較高,故障期隨著使用時間的延長而迅速下降?(A) 早期故障期(B) 隨機故障期(C) 磨損故障期(D) 過荷故障期
#3407781
34. 二行程船舶主機-柴油機的十字頭及十字導板裝置用以承受何種力?(A) 曲柄軸側向作用力(B) 曲柄軸垂直作用力(C) 活塞的垂直作用力(D) 排氣閥開啟作用力
#3407782
35. 防止活塞冠燒蝕及龜裂引起的故障對策,下列何者錯誤?(A) 維持機器正常運轉參數及記錄(B) 檢查活塞冷卻系統工作狀態,防止溫度過低(C) 定期檢查燃油噴射系統及噴油閥的霧化品質(D) 定期檢查和清潔增壓機、空氣冷卻器
#3407783
36. 有關船舶發電機之柴油機組的敘述,下列何者不正確?(A) 為了配合發電頻率的需求其引擎的設定轉速為單一的定值(B) 裝設調速器以因應負載轉矩之變動(C) 雖然因為負載之相序固定,但發電機引擎需要逆轉而裝設換向機構(D) 在轉速控制上因發電機需要並聯,故引擎轉速控制不可恆速
#3407784
37. 在噴射終了噴油嘴針閥落座後,由於高壓油管中壓力波動強烈,當到達噴油嘴處的壓力波之波幅大於針閥開啟壓力時,針閥又再次升起,此現象稱之為何? (A) 二次燃燒 (B) 提前噴油 (C) 二次噴油 (D) 延遲噴油
#3407785
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