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台鐵◆軌道經營與管理概要
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113年 - 113-2 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第9階-事務員-企劃研析:軌道經營與管理概要#127321
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29 關於軌道不整的檢查方式,下列何者錯誤?
(A) 可分為人工逐項檢查與綜合檢查車檢查
(B) 檢查項目包括軌距、水平、高低等
(C) 檢查週期由養路制度單一因素決定
(D) 檢查結果可用於決定養護時機
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統計:
A(1), B(0), C(63), D(4), E(0) #3448788
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/16
#6737485
1. 題目解析 本題主要在考察對於軌道不...
(共 834 字,隱藏中)
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相關試題
30 關於養路作業的敘述,下列何者錯誤? (A) 養路作業可分為隨時修繕和定期修繕兩種 (B) 破損材料之修補、更換屬於養路作業內容 (C) 路線障礙物之清除是養路作業的工作項目 (D) 養路作業只適用於特甲級路段的維護
#3448789
31 有關軌距過大的原因,下列何者錯誤? (A) 內側道釘受壓 (B) 外側道釘受壓 (C) 木枕區段比 PC 枕區段容易改變 (D) 一般而言,使用 PC 枕區段較容易造成軌距加大
#3448790
32 關於道岔作業的敘述,下列何者錯誤? (A) 軌縫調整作業可以採用短截軌道鋼軌 (B) 接頭下沉會導致魚尾鈑磨損或折斷 (C) 新舊鋼軌銜接處必須採用相同型魚尾鈑 (D) 接頭作業時不需考慮溫度變化的影響
#3448791
33 關於曲線標的功能,下列何者正確? (A) 用於標示路線坡度變化 (B) 用於標示平交道位置 (C) 用於標示曲線半徑與加寬度 (D) 用於標示路線里程
#3448792
34 在隧道阻力中,列車行駛於隧道內時會產生何種現象? (A) 列車表面的摩擦阻力降低 (B) 列車頭尾壓力差減小 (C) 四周空氣形成紊流,產生活塞效應 (D) 空氣的流動加快使阻力減少
#3448793
35 下列何者不是「緊軔時間」的計算主要影響因素? (A) 列車加速度 (B) 路線坡度大小 (C) 列車總重量 (D) 天氣狀況
#3448794
36 下列哪一種信號設備不屬於手動轉轍器的類型? (A) 重錘轉轍開柄 (B) 機械式轉轍開柄 (C) 彈簧轉轍器 (D) 轉轍標誌開柄
#3448795
37 關於平交道保安裝置的分類,下列何者正確? (A) 第一種平交道僅設有警報器 (B) 第二種平交道僅設有自動遮斷機 (C) 第三種平交道設有手動遮斷機以及手動警報機 (D) 第四種平交道未設任何保安裝置,僅設有平交道警標
#3448796
38 關於路線容量的敘述,下列何者錯誤? (A) 會受到軌道性質影響 (B) 車廂之種類會影響行車速度 (C) 列車種類與等級差異越大越好 (D) 號誌與通訊系統的良好有助於提升路線容量
#3448797
39 關於 ATO 系統的敘述,下列何者正確? (A) 需要人員駕駛 (B) 僅自動化部分功能 (C) 調度中心無法完全控制 (D) 實現列車在控制和營運上的完全自動化
#3448798
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