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專技◆航海◆航海船藝大意
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113年 - 113 關務特種考試_五等_船舶駕駛:航海船藝大意#119414
> 試題詳解
29 在雷達 PPI 上會呈現無數同心圓圈的干擾亮點,是什麼原因所造成?
(A)在雷達波傳播的路徑,有電場存在
(B)兩部雷達發射脈波之波長很接近
(C)兩部雷達接收頻率重疊,但脈波重現率(PRR)不同
(D)兩部雷達接收頻率重疊,且脈波重現率(PRR)相同
答案:
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統計:
A(0), B(1), C(1), D(3), E(0) #3225575
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/25
#6967947
1. 題目解析 在雷達系統中,PPI(平...
(共 671 字,隱藏中)
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30 ARPA 在自動攫取時,若顯示之船舶目標數超出其額定限制時,選擇目標的優先考慮因素中,下列何者錯誤? (A)位置距離最小者 (B)顯示速率最快者 (C)測繪求得的 CPA 最近者 (D)測繪求得的 TCPA 最小者
#3225576
31 有關電子海圖顯示資訊系統(ECDIS)架構上,下列何系統模組非屬海圖資訊管理程式? (A)海圖作業模組 (B)資料庫管理模組 (C)航路監視與避碰模組 (D)航海日誌模組
#3225577
32 下列何者不是船舶自動識別系統(AIS)之組成單元? (A)數位通訊單元 (B) VHF 通信單元 (C) GPS 接收單元 (D)控制處理單元
#3225578
33 已知某船之電羅經船艏向(Ship’s heading)為 125°,電羅經誤差為 1.0°E,試求該船之真船艏向為何? (A) 125° (B) 126° (C) 234° (D) 236°
#3225579
34 在全球衛星定位系統(GPS)中,下列有關 GDOP 之敘述,何者為錯誤? (A)接收機選擇衛星的幾何關係可決定定位之誤差大小 (B)數值愈小則代表定位誤差愈小 (C)與系統誤差值相乘即為定位誤差估計量 (D)其數值表示為選擇高度在 5°或以上之衛星數
#3225580
35 有關自動測繪雷達(ARPA)之誤差成因中,下列何項非屬感應器誤差範疇? (A)電羅經資料誤差 (B)測速儀誤差的影響 (C)輸入之航向或速率的誤差 (D)距離量子化誤差
#3225581
36 下列有關裝載木材船舶、貨櫃船舶之載重線的比較敘述,有何主要相異之處? (A)船舶載重線證書有效期間前者 3 年為限,後者 5 年為限 (B)前者載重線標示字母比後者載重線標示字母多一個 L 字樣 (C)兩者在全球任何水域上都一定要標註 WNA 字樣 (D)後者載重線高度較前者載重線高度為高
#3225582
37 下列有關船舶吃水水呎之判讀上,若某船當下吃水線位於 9 M 字樣之正中間位置時,表示該船舶吃水 為何? (A) 9.05 公尺 (B) 9.1 英呎 (C) 9.5 公尺 (D) 9.5 英呎
#3225583
38 有關操船舶迴旋圈(Turning circle)與原航路方向成 90°之前進直線距離稱為? (A)縱距(Advance) (B)最終直徑(Final diameter) (C)橫距(Transfer) (D)戰術直徑(Tactical diameter)
#3225584
39 請問乾舷(Freeboard)係指該船於當下海水水平面至船舶那一層甲板間的距離? (A) Navigation Bridge Deck (B) Poop Deck (C) Boat Deck (D) Upper Deck
#3225585
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