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船舶操作與船上人員管理(概要)
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114年 - 114-3 航海人員測驗:一等船副_船舶操作與船上人員管理#130643
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29. 利用高速航行時,船首部仰起船身浸水部分減少因而阻力減小,其推進器為螺槳。請問此為何 種船型?
(A). 明輪船
(B). 水翼船
(C). 氣墊船
(D). 噴射推進船
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統計:
A(15), B(133), C(25), D(62), E(0) #3552558
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/09
#6680306
題目解析 題目中提到的情況是船隻在高速航...
(共 677 字,隱藏中)
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相關試題
30. 依載重法規之規定由於上層結構的存在,乾舷 (Freeboard)可予扣減,吃水深可增加,將上甲板 上的艉艛與橋艛連接成為長艉艛 (Long Poop)。在艏艛與橋艛間有舷牆 (Bulwark)而形成一凹陷部分 ,海浪捲入舷牆會形成自由液面影響船舶穩度。請問上述敘述為何種船型? (A). 井圍甲板型船 (B). 短艏艛型船 (C). 三島型船 (D). 高艉甲板型船
#3552559
31. MARPOL 73/78公約於1993年7月6日生效之排放規定,對於航行中之油輪於特別海域外,自貨 油區排放油類或含油混合物入海,其要求之油份之瞬間排放率,不得超過多少公升/浬? (A). 30公升/浬 (B). 40公升/浬 (C). 50公升/浬 (D). 60公升/浬
#3552560
32. 某船在舯線之前20公尺處裝貨150公噸,TPC為20公噸,試求船舯吃水的改變量? (A). 7公分 (增加) (B). 7.5公分 (增加) (C). 8公分 (增加) (D). 8.5公分 (增加)
#3552561
33. 下列GM (定傾高度)計算公式,何者為正確? (A). GM=KG-KM (B). GM=KM-KG (C). GM=KG+KM (D). GM=KG+KB
#3552562
34. 某船在舯線之前20公尺處裝貨150公噸,浮面中心在舯線之後2.0公尺,MCTC為100公噸-公尺 ,試求俯仰差的改變量? (A). 0.22公尺(艏俯) (B). 0.22公尺(艉俯) (C). 0.33公尺(艏俯) (D). 0.33公尺(艉俯)
#3552563
35. 俯仰差對船舶操縱性能、船速、受風面積及上浪情況等都會產生影響;通常一般船舶滿載時 ,俯仰差應維持多少為宜? (A). 0.3 ~ 0.5公尺(艏俯) (B). 0.3 ~ 0.5公尺(艉俯) (C). 1.0 ~ 1.5公尺(艏俯) (D). 1.0 ~ 1.5公尺(艉俯)
#3552564
36. 某船全長100公尺,舯吃水為 6.0公尺,俯仰差為艉俯1.0公尺,浮面中心在舯線之後2.0 公尺 ,求船艏吃水? (A). 4.48公尺 (B). 5.48公尺 (C). 6.48公尺 (D). 7.48公尺
#3552565
37. 船舶某一局部位置的兩相鄰艙間,其向下的重力與該處的海水浮力之差,稱之為? (A). Bending Moment (B). Shearing force (C). Transverse Strength (D). Torsional Strength
#3552566
38. 下列何處海域不屬於MARPOL 73/78公約規範之特殊海域? (A). 地中海區域 (B). 黑海區域 (C). 紅海區域 (D). 南中國海區域
#3552567
39. 錨鏈(Anchor Chain/Cable)是連接船錨和船體之間的鏈環結構,其長度以節(Shackle)為單位表示 之;請問每節錨鏈的長度為多少英呎? (A). 60英呎 (B). 70英呎 (C). 80英呎 (D). 90英呎
#3552568
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