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一二三等輪機長◆輪機長實務
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128225
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29. 抵港後,船長應將預計的本船動態告知何人,以便安排檢修工作和根據下航次任務與 船長協商燃油、潤滑油及物料的補充數量?
(A)船長
(B)輪機長
(C)大管輪
(D)大副
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統計:
A(1), B(11), C(0), D(0), E(0) #3478207
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6714088
題目解析 在此考題中,主要是要考查考生...
(共 687 字,隱藏中)
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23. 抵港後,船長應將預計的本船動態告知何人,以便安排檢修工作和根據下航次任務與船長協商燃油、潤滑油及物料的補充數量? (A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)大副
#3308252
30. Diesel engines have relatively ________ at partial load than steam turbines. (A)highoutput (B)high efficiency (C)low output (D)low efficiency
#3478208
31. A direct-coupled propulsion engine cannot operate unaided since it requires service pumps for. (A)cooling and lubrication (B)moving (C)rotating (D)shifting
#3478209
32. The Controllable Pitch propeller eliminates the need for a direct-reversing engine while the gearing allows a suitable __________ to be selected. (A)propeller blade (B)propeller pitch (C)propeller speed (D)propeller boss
#3478210
33. 產品工作到發生故障的時間的平均值,用來表示產品連續工作的能力,謂之為: (A)平 均壽命 (B)平均可靠率 (C)平均維修率 (D)平均故障率
#3478211
34. 何種故障期是產品的最佳狀態期,可通過合理的維修,更換易發生故障的零部件,從 而使產品的有效壽命增加。 (A)早期故障期 (B)偶然故障期 (C)磨損故障期 (D)晚期故障 期
#3478212
35. 商船的廢氣鍋爐產生的蒸汽通常為飽和蒸汽,其蒸汽壓力設定為多少? (A)0.3~0.4MPa (B)0.5~0.7MPa (C)3~4MPa (D)5~7MPa
#3478213
36. 當柴油機在低於50%MCR低負荷運轉時運轉,其排氣水管鍋爐的烟道,需作何處置? (A)吸取全部排氣,增加鍋爐效率 (B)吸取全部排氣,防止鍋爐烟垢沉積 (C)旁 通全部排氣,增加鍋爐效率 (D)旁通全部排氣,防止鍋爐烟垢沉積
#3478214
37. 非接觸式測量溫度的方式是檢測元件不與被檢測對象有直接接觸,紅外線測溫計為非 接觸式測溫計,係通過的何種特性的轉換? (A)傳導熱能量 (B)對流熱能量 (C)輻射熱 能量 (D)變頻熱能量
#3478215
38. 對柴油機氣缸潤滑油的分析,以兩種方法同時進行,此二種方法為何? (A)理化分析和 鐵譜分析 (B)光譜分析和理化分析 (C)光譜分析和鐵譜分析 (D)強酸分析和總鹼分析
#3478216
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