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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
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107年 - 台鐵服務員-運務(含身障及原住民)-鐵路運輸學概要#70473
> 試題詳解
3.傾斜列車(Tilting Train)是以科技來增加列車的營運速度之方法,試問傾斜列車一般適用在哪種鐵路線形,才能發揮其提升速度的效果?
(A)上坡直線形
(B)下坡直線形
(C)平直線形
(D)彎道線形
答案:
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統計:
A(34), B(51), C(55), D(4496), E(0) #1842573
詳解 (共 2 筆)
李逍遙
B2 · 2018/08/17
#2965524
◎傾斜列車(Tilting Train)...
(共 391 字,隱藏中)
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蝦皮:警察法規白話解題
B1 · 2018/07/31
#2945075
傾斜列車」係指列車經彎道時,利用車身向內...
(共 327 字,隱藏中)
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相關試題
4.設於車站入口處,指示列車准否進入站內之號誌機稱為: (A)引導號誌機 (B)車站號誌機 (C)進站號誌機 (D)出發號誌機
#1842574
5.在臺灣鐵路管理局(改為臺灣鐵路公司)的組織分工中,號誌機的維護是屬哪一部門的工作?(A)營業處(B)電務處(C)機務處(D)運務處
#1842575
6.有關鐵路行車制度,下列哪項敍述錯誤? (A)「絕對閉塞區間」制一般適用於客車之調度 (B)「絕對閉塞區間」制是隔地法的一種 (C)隔時法相較於隔地法,其安全性較低 (D)隔地法又稱為「列車本位」制
#1842576
7.相較於公路運輸,鐵路運輸系統有較高的固定成本比例,其原因在於? (A)鐵路技術所致 (B)鐵路機車頭成本較高 (C)鐵路運輸系統屬車路合一 (D)鐵路電氣化
#1842577
複選題8.臺鐵與汽機車道交會的平交道,臺鐵可以優先通過,請問臺鐵是具有哪一等級的路權? (A)A型路權 (B)B型路權 (C)C型路權 (D)D型路權
#1842578
10.鐵路列車由直線進入圓曲線時,因離心力作用使列車有向外顛覆的傾向,為減輕旅客的不適感,此時可在直線與圓曲線之間加入? (A)豎曲線 (B)複曲線 (C)緩和曲線 (D)反向曲線
#1842580
12.在單線的鐵路路線中,何種措施對於提升路線容量的效果最大? (A)雙線化 (B)增設待避線 (C)增設號誌機 (D)電氣化
#1842582
13.運輸系統常見的排隊與等候現象,其主要原因為? (A)車輛運行的自然現象 (B)需求的尖峰特性 (C)服務供給與需求的數量差異 (D)需求的方向性
#1842583
14.平均成本隨著產出(如旅客運量)的增加而降低的現象稱為? (A)範疇經濟 (B)規模經濟 (C)路網經濟 (D)軸幅經濟
#1842584
15.列車自動防護系統(Automatic Train Protection, ATP)的主要功能為何? (A)協助控制中心調度 (B)保證列車安全運行 (C)達到列車自動運轉 (D)防止列車誤點
#1842585
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