阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航行安全與氣象
>
99年 - 99-1 交通部航港局_船員重行評估_一等大副:航行安全與氣象#143754
> 試題詳解
3.甲板部門在港當值,下列何者不是航行員接班前,應查證之事項?
(A)繫纜及錨鍊
(B)號燈與號標及音響信號
(C)污染及失火時之處理
(D)推進器轉動是否正常
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
3 甲板部門在港當值,下列何者不是航行員接班前,應查證 之事項? (A) 繫纜及錨鍊 (B) 號燈與號標及音響信號 (C) 污染及失火時之處理 (D) 推進器轉動是否正常
#2187733
5 甲板部門在港當值,下列何者不是航行員接班前,應查證 之事項? (A) 繫纜及錨鍊 (B) 號燈與號標及音 響信號 (C) 污染及失火時之 處理 (D) 推進器轉動是否 正常
#2193025
12. 甲板部門在港當值,下列何者不是航行員接班前,應查證之事項? (A)繫纜及錨鍊 (B)號燈與號標及音響信號 (C)污染及失火時之處理 (D)推進器轉動是否正常
#2502013
12.甲板部門在港當值,下列何者不是航行員接班前,應查證之事項?(A)繫纜及錨鍊(B)號燈與號標及音響信號(C)污染及失火時之處理(D)推進器轉動是否正常
#3398459
4.他船的船舶方位有明顯改變,何種情況下碰撞危機仍然存在?(A)遠離一船舶時(B)遠離一巨型船舶時(C)接近一組拖曳船(D)以上碰撞危機皆不存在
#4009130
5.兩動力船舶交叉相遇而含有碰撞危機時,下列敘述何者正確?(A)見他船在其左舷者應避讓他船(B)避讓時絕對不可橫越他船船艏(C)見他船在其右舷者應避讓他船(D)避讓時應對準他船船艉旗桿操舵航行
#4009131
6.當能見度受限制時,下列何者為在水面移動之動力船舶的音響信號?(A)不逾2分鐘鳴號笛一長聲(B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲(C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲(D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲
#4009132
7.船舶擱淺後,大副要測量淡水艙、污水溝、壓載艙和油櫃水位,其目的為下列何者?(A)判斷船殼有否破裂進水(B)判斷船舶有否倾斜(C)淡水是否足夠使用(D)燃油是否足夠使用
#4009133
8.在能見度受限制時,目擊者發現有人落水並向駕駛台報告,此時應以何種操船法救人?(A)單迴轉法(Single turn)(B)威廉森迴轉法(Williamson turn)(C)斯契諾迴轉法(Scharnov turn)(D)雙迴轉法(Twoturn)B
#4009134
9.當確知搜索目標位置,可空投一浮煙,以作為多次重疊搜索的搜索模式,其名稱為下列何者?(A)扇形搜索模式(B)擴大方形搜索模式(C)平形搜索模式(D)航跡線搜索模式A
#4009135
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#142741
2026 年 · #142741
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#142735
2026 年 · #142735
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141003
2026 年 · #141003
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#140715
2026 年 · #140715
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141057
2025 年 · #141057
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#141053
2025 年 · #141053
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#132152
2025 年 · #132152
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#127615
2025 年 · #127615
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141109
2024 年 · #141109
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
2024 年 · #125224