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一二三等大管輪/三等船副◆船舶操作與人員管理
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112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#117471
> 試題詳解
30. 依MARPOL 73/78國際公約附錄I規則16規定,於任何排放入海的流出物含油濃度超過 預先設定的濃度值時;瞬間排放率超過多少時,發出自動停止和警報裝置?
(A)30公升 /浬
(B)50公升/浬
(C)100公升/浬
(D)150公升/浬
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統計:
A(77), B(13), C(3), D(2), E(0) #3169607
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/02
#7013452
題目解析 根據MARPOL 73/78...
(共 910 字,隱藏中)
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31. 重心G在定傾中心M的上方時,船舶承受外力後其所產生的狀態為下列何者? (A)穩定平 衡 (B)不穩定平衡 (C)隨遇平衡 (D)轉動平衡
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32. 港區內油污染事故之緊急應變程序:船上一旦發生油污染事故,無論其原因屬於意外 、過失或故意,何人應依規定完成通報作業並且採取適當的應變措施? (A)船長 (B)輪 機長 (C)大副 (D)大管
#3169609
33. 船上之殘油處理程序:在距離最近陸地50浬外和特別區域外,不潔壓艙水中之污油應 作何處理? (A)集中至廢油櫃中 (B)排入其他油艙中 (C)排入其他壓艙中 (D)集中至污油 櫃中
#3169610
34. MARPOL1973公約對涉及仲裁議定書規定,仲裁法庭應自設立之日起五個月內達成裁 決,必要時得再延長不超過多久期限?仲裁法庭之裁決應附理由書。 (A)三個月 (B)五 個月 (C)六個月 (D)一年
#3169611
35. 1990年油污防備、因應與合作國際公約,對於採取援助行動之國家,則應如何處置其 所發生之費用? (A)自行負擔因該行動所發生之費用 (B)污染國負擔因該行動所發生之 費用 (C)被污染國負擔因該行動所發生之費用 (D)回溯至污染事故之肇事者
#3169612
36. 我國現行之「海洋污染防治法」規範,各級主管機關於海洋發生緊急污染事件時,得 要求海洋相關事業,提供污染處理設備、專業技術人員協助處理,所需費用由何者負 擔? (A)船東 (B)傭租船人 (C)海洋污染處理人 (D)海洋污染行為人
#3169613
37. 油輪對不潔壓艙水的處理,沖洗泵及管路的用水量至少應為所沖洗的泵和管路容量多 少倍以上。 (A)5 (B)10 (C)15 (D)20
#3169614
38. 有將格柵拆下,檢查連接螺栓和螺帽;鋼板除鏽,塗防鏽漆2至3度;箱內鋅板換新 ;如鋼板鏽蝕嚴重,必要時應做板厚測量檢查或鋼板換新,是屬輪機塢修的主要工程 哪一項目? (A)海底閥箱的檢查與修理 (B)海底閥的檢查與修理 (C)螺槳的檢查與修理 (D)船舷排出閥
#3169615
39. 如果有擱淺之可能,船長不應考慮選項? (A)拋錨 (B)請求拖救 (C)通知沿岸國主管機關 並警告附近船舶。 (D)通知代理行
#3169616
40. 在意外事故當中,可能採取一連串步驟,其意外事故之標準作業程序是偵測→立即行動 →評估→下一步為何? (A)優先次序 (B)遏止擴大 (C)復原 (D)後續偵測
#3169617
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