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台鐵◆鋼筋混凝土學與設計概要
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115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第 9 階-技術員-土木工程:鋼筋混凝土學與設計概要#140101
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31.一簡支梁受均佈載重作用時,其彎矩最大值通常出現於何處?
(A)支承位置
(B)跨距中央
(C)任一位置皆可能
(D)梁端外側區域
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(1), E(0) #3903766
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/15
#7586436
考試重點觀念 本題主要在測驗考生對簡支梁...
(共 996 字,隱藏中)
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32.梁構件若發生剪力破壞,其裂縫型態通常為何? (A)垂直裂縫 (B)水平裂縫 (C)幾表面龜裂 (D)斜向裂縫
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33.某高架橋通車多年後,發現軌道局部不平順,且變形隨時間逐漸增加,未見明顯裂縫或破壞,下列最可能原因為何?(A)結構產生持續變形(B)構件剛度隨時間降低(C)材料承載能力不足(D)施工品質影響初期狀態
#3903768
34.某橋面板底部出現多條細裂縫,寬度約 0.1 mm,未見滲水或鋼筋外露,下列判斷何者正確?(A)已屬結構破壞徵兆(B)與鋼筋腐蝕有關(C)屬非結構性裂縫(D)顯示鋼筋已達降伏
#3903769
35.某新建高架車站屋頂設計檢討中,為避免日後因找坡不當導致裂縫、空鼓及防水層損壞,下列何者最為適當?(A)採表層材料進行坡度調整(B)增設排水與導流設施(C)強化防水與保護系統(D)使結構本體具備排水坡度
#3903770
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#3903771
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#3903772
38.鋼筋混凝土梁若配筋過多,最可能發生何種破壞? (A)拉力破壞 (B)延性破壞 (C)壓力破壞 (D)剪力破壞
#3903773
39.鋼筋鏽蝕後,為何會導致混凝土表面開裂甚至剝落? (A)鋼筋體積膨脹產生內部壓力 (B)鋼筋截面減少影響結構受力 (C)混凝土乾縮產生裂縫 (D)外部載重增加造成破壞
#3903774
40.鑽孔基樁施工時,為避免鋼筋籠上浮(浮籠) ,下列何者不是適當之改善措施? (A)固定鋼筋籠位置以防止移動(B)控制混凝土澆置速率(C)增加鋼筋籠穩定條件(D)提高混凝土流動性以利澆置
#3903775
41.某基樁經檢測顯示中段混凝土品質不良,且鋼筋籠有局部偏移,承載能力可能受影響。下列何者為最適當之處理方式?(A)於原樁位置進行局部灌漿補強(B)依缺陷程度評估後採補樁或設計調整(C)僅於樁頭加強以提升整體承載能力(D)清理鋼筋後續行施工
#3903776
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