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一二等船長◆航運業務
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102年 - 102-3交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112712
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31.港口國管制(PSC)檢查報告中,檢查結果代碼為兩位數字,其中代碼「30」,表示意義是:
(A)無缺失
(B)缺失已改正
(C)缺失須於14日內改正
(D)被滯船
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統計:
A(0), B(0), C(0), D(8), E(0) #3040415
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140942
1. 題目解析 這個考題是針對港口國管...
(共 871 字,隱藏中)
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32.國際貿易貨物交易條件中FOB(Free On Board)之條件中,下列敘述何者有誤 ?(A)裝貨船舶係由買貨人安排(B)裝貨船舶係由賣貨人安排(C)賣貨人須負責貨物出口之報關(D)貨物保險由買貨人負擔
#3040416
33.CIF(Cost, Insurance and Freight)運送條件中之保險費用,應由何方負擔?(A)賣貨人(B)買貨人(C)運送人(D)依合約約定
#3040417
34.1924年海牙規則之責任期間,始於貨物裝船時,終了於貨物卸載時為止,故又稱為何原則?(A)Door to Door(B)Berth to Berth(C)Tackle to Tackle(D)Sea to Sea
#3040418
35.依據我國民法第656條之規定,運送人對於旅客託運行李之處置,下列何者有誤 ?(A)旅客於抵達目的 地六個月內未提領者,運送人得拍賣之(B)行李有易於腐壞性質者,於到達時運送人不得拍賣之(C)運送人對於拍賣 代價中得扣除拍賣之成本費用, 餘額再交付給應得之人(D)倘託運行李拍賣後,行李應得之人不明者,其利益應提存之
#3040419
36.1994年論程傭船Gencon契約書中以Deadweight all told on summer load line in metric tons (about)表示船舶何能力?(A)指船舶冬季滿載吃水線且以長噸表示之總載重能力(B)指船舶夏季滿載吃水線且以長噸表示之總載重能力(C)指船舶冬季滿載吃水線且以公噸表示之總載重能力(D)指船舶夏季滿載吃水線且以公噸表示之總載重能力
#3040420
37.傭船人無法於約定允許工作日完成卸貨,實務上船東將會向傭船人收取何種費用作為補償?(A)Despatch money(B)Demurrage(C)Damages for detention(D)Exception
#3040421
38.傭船契約中,所謂之Ceaser Clause又稱為何條款?(A)責任中止條款(B)留置權條款(C)佣金條款(D)除外條款
#3040422
39.論時傭船契約中,於傭船期間,下列那一項目不歸「傭船人」負擔?(A)航行指示(B)港埠費用(C)裝卸費用(D)機器維修費用
#3040423
40.救助人簽訂LOF2000年之救助契約,其救助報酬之計算,下列何者有誤 ?(A)報酬之金額不得超過獲救物的價值(B)即使對財貨救助失敗,仍得依一 九八九年國際救助公請求特別補償(C)獲救船舶與其他財產之價值是指救助完成日當時之財產完好價值為計算(D)施救完成且救難成功後,船舶所有人即必須應救助人之請求金額提供擔保,以備理賠之需
#3040424
41.有關救助報酬之分配權中下列何者錯誤 ?(A)於實行施救中救人者,對於船舶及財物之救助報酬金,有參加分配之權(B)於實行施救中救人者,對於船舶 及財物之救助報酬金,沒有參加分配之權(C)於有船舶與財物 被救時,方得就他人對財物救助之報酬有參加分配之權(D)被救船舶或貨物之所有人,並不必因有救人之事 宜,另加救助費用
#3040425
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