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一等管輪◆輪機保養與維修
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111年 - 111-3 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#111557
> 試題詳解
31. 藉著兩物體相互接觸,熱由一物體傳至他物體,但物體各部的物質並未移動,此種熱傳遞的方 式稱為:
(A) 傳導
(B) 對流
(C) 輻射
(D) 顯熱
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A(861), B(25), C(20), D(4), E(0) #3016869
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2023/10/21
私人筆記#5516646
未解鎖
傳導是指熱量通過物質的直接接觸和分子之間...
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3.藉著兩物體相互接觸,熱由一物體傳至他物體,但物體各部的物質並未移動,此種熱傳遞的 方式稱為: (A)傳導 (B)對流 (C)輻射 (D)顯熱
#738165
37. 藉著兩物體相互接觸,熱由一物體傳至他物體,但物體各部的物質並未移動,此種熱傳遞 的方式稱為: (A) 傳導 (B) 對流 (C) 輻射 (D) 顯熱
#1899625
32. 柴油機的氣門重疊(Valve overlap)係指: (A) 活塞在氣缸的上死點附近,進、排氣閥皆同時開啟 (B) 活塞在氣缸的上死點附近,進、排氣閥皆同時關閉 (C) 活塞在氣缸的下死點附近,進、排氣閥皆同時開啟 (D) 活塞在氣缸的下死點附近,進、排氣閥皆同時關閉
#3016870
33. 下列何者不是因活塞環膠著所引起之弊害? (A) 曲軸箱的滑油劣化 (B) 活塞環溝邊部分燒損 (C) 壓縮壓力增加 (D) 引擎出力減少
#3016871
34. 柴油機噴油嘴的噴孔磨損,最主要的原因為: (A) 高溫變形 (B) 燃氣燒損 (C) 燃油沖刷 (D) 噴油壓力太低
#3016872
35. 空蝕通常雖集中在船舶推進螺槳葉面的小範圍內,但卻可能很深,嚴重時會造成葉片何處損毀 ? (A) 整個葉片內緣 (B) 整個葉片外緣 (C) 整個葉片根部 (D) 整個葉轂外緣
#3016873
36. 二衝程柴油機於啟動時,燃油雖已噴入氣缸,但卻未能點燃,下列何者為其主要原因? (A) 啟動空氣壓力太低 (B) 壓縮壓力不足 (C) 冷卻水溫度過高 (D) 滑油溫度過高
#3016874
37. 新舊潤滑油混合使用會影響新油壽命,為保持滑油系統內均勻油質,油量補充不超過多少為宜 ? (A) 10% (B) 20% (C) 30% (D) 40%
#3016875
38. 為降低主機缸套磨損,下列採取措施不正確? (A) 提高氣缸冷卻水溫度超過其相對之露點 (B) 氣缸套材料採用合金鑄鐵 (C) 降低氣缸油黏度等級 (D) 氣缸套與活塞表面特殊加工
#3016876
39. 過熱蒸汽的溫度與該壓力下的飽和溫度之差稱為: (A) 過熱度 (B) 乾度 (C) 飽和度 (D) 比潛熱
#3016877
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