316. 根據國際 OECD 研究，汽車與行人、機車或自行車發生碰撞時，當撞擊速度由時速 30 公里提高至時速 50 公里，被撞用路人之死亡機率變化為何？ (A)由約 10%增加至約 30%，速度增加之影響呈線性比例。 (B)由約 10%大幅增加至約 80%，速度增加之影響呈非線性陡升。 (C)由約 20%增加至約 50%，速度增加之影響相對溫和。。