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(舊)鐵路◆運輸學
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108年 - 鐵路運輸學概要(大意) 模擬試題 第一回#82313
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33.臺灣高速鐵路係採用所謂的「BOT」方案來執行,其主要意義為何?
(A)由民間投資興建、交由民間與政府共同營運、再移轉給政府
(B)由政府出資興建、交由民間營運一段時間後、再移轉給政府
(C)由民間資金興建、交由民間營運一段時間後、再移轉給政府
(D)由政府與民間合資興建與共同營運、再移轉給政府
答案:
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統計:
A(38), B(118), C(687), D(12), E(0) #2160556
詳解 (共 2 筆)
得榮 郵局已上榜謝謝大家
B1 · 2021/05/16
#4725383
70年
7
0
100006038444978
B2 · 2026/02/09
#7294981
正確答案是 (C) 由民間資金興建、交由...
(共 176 字,隱藏中)
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34.臺鐵無人看守但設有警報機及遮斷機的平交道屬: (A)第一種平交道 (B)第二種平交道 (C)第三種平交道 (D)第四種平交道
#2160557
35.稱為高速鐵路應具備之條件為何者? (A)軌距為1345公厘,且速度經許可得達每小時200公里以上 (B)軌距為1435公厘,且速度經許可得達每小時200公里以上 (C)軌距為1345公厘,且速度經許可得達每小時250公里以上 (D)軌距為1435公厘,且速度經許可得達每小時250公里以上
#2160558
36.設有自動警報機、自動遮斷機,不派看柵工駐守之平交道稱為第幾種平交道? (A)第一種平交道 (B)第二種平交道 (C)第三種平交道 (D)第四種平交道
#2160559
37.①出發號誌機 ②進站號誌機 ③調車號誌機 ④引導號誌機 以上何種係屬站內之號誌機? (A)① (B)①② (C)①②③ (D)①②③④
#2160560
38.自動閉塞區間號誌機之顯示,在相當距離難以辨認時,應於其前方適宜地點設置何種號誌機? (A)閉塞號誌機 (B)掩護號誌機 (C)預告號誌機 (D)中途號誌機
#2160561
39.鐵路路線等級按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分。臺鐵樹林至鶯歌間之路線等級為: (A)特甲級 (B)甲級 (C)特乙級 (D)乙級
#2160562
40.有關號誌機的說明,何者錯誤? (A)站之兩端或終點站之一端,應設進站號誌機及出發號誌機 (B)閉塞區間之起點,應設置閉塞號誌機 (C)站內於必要時,得設置調車號誌機及引導號誌機 (D)站外如有活動機、平交軌道及其他必須特別防護之地點,不須設置掩護號誌機,專人看管即可
#2160563
41.所謂之標準軌距為: (A)1600 mm (B)1067 mm (C)762 mm (D)1435 mm
#2160564
42.目前各國有發展擺式列車之趨勢,其最主要功能為何? (A)增加列車運轉的平穩度 (B)減少列車運轉的噪音 (C)增加列車直線運轉的速度 (D)增加列車曲線運轉的速度
#2160565
43.以下何者非無道碴軌道(Non-ballasted track)之優點? (A)軌道線形與平面幾何條件一開始就保持精確位置,因此不需要頻繁養護與調整 (B)因為軌道位置精密正確,因此舖設地點可放鬆對車輛速度限制 (C)較少的施工縱深,提供更大空間給大型車輛與架空電車線,也就是說既有路線不需花費大筆費用重新建造橋梁與隧道 (D)行車噪音值在無道碴軌道均低於石碴軌道
#2160566
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