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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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109年 - 109-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#94499
> 試題詳解
33. 下列有關二衝程十字頭式柴油機活塞功用的敘述,何者錯誤?
(A) 與氣缸蓋、缸套組成的燃燒室
(B) 具有導向作用
(C) 將氣體力經活塞桿連桿傳給曲軸
(D) 控制燃油量
答案:
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統計:
A(53), B(73), C(59), D(864), E(0) #2570607
詳解 (共 1 筆)
CP0.DUCAN
B1 · 2022/03/05
#5368135
十字頭是傳遞動力和導向給活塞上下往復運動...
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私人筆記 (共 1 筆)
已考過河特有疑問可加好友詢問
2023/10/14
私人筆記#5501529
未解鎖
二行程十字頭式柴油引擎的活塞主要用於以下...
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相關試題
25. 下列敘述中,何者不是二衝程柴油機活塞桿填料函之主要功能? (A) 防止氣缸燃氣洩漏 (B) 刮除活塞桿上的滑油 (C) 防止曲軸箱中飛濺的潤滑油被活塞桿帶入上層掃氣室 (D) 防阻活塞下方燃燒後的碳渣漏入曲軸箱
#3012685
34. 主機燃油噴射過程中,當噴射泵受到凸輪頂起至燃油從燃油閥噴出之時間差,稱為什麼延 遲? (A) 點火延遲 (B) 噴射延遲 (C) 燃燒延遲 (D) 霧化延遲
#2570608
35. 柴油機作功,其工作流體為何? (A) 燃氣 (B) 空氣 (C) 燃油 (D) 煤碳
#2570609
36. 十字頭(Crosshead)之目的為何? (A) 將活塞及活塞桿之側推力傳遞於滑金及導板上 (B) 將曲軸之軸向推力傳遞於滑金及導板上 (C) 將螺槳之軸向推力傳遞於滑金及導板上 (D) 吸收超長衝程之活塞熱量
#2570610
37. 主機所裝置的可變噴油定時VIT(Variable Injection Timing),係隨負荷之變化而改變噴油 開始角度,其主要目的為何? (A) 保持最高燃燒壓力,以節省燃油 (B) 幫助燃油霧化良好,完全燃燒 (C) 控制進排氣閥啟閉 (D) 爆發壓力,不隨負荷變動
#2570611
38. 船舶排氣渦輪增壓機的推力軸承,普遍採用內置式的何種軸承? (A) 磁力軸承(Magnetic bearing) (B) 滾柱軸承(Roller bearing) (C) 平面軸承(Plain bearing) (D) 萬向軸承(Universal bearing)
#2570612
39. 柴油機所用之系統潤滑油的以下何種特性值不得低於5? (A) CN值(Cetane number) (B) BN值(Base number) (C) ON值(Octane number) (D) HHV值(Higher Heating Value)
#2570613
40. 下列何者是影響柴油機缸套腐蝕磨損的主要因素? (A) 燃油含硫量 (B) 燃油含碳量 (C) 燃油熱值 (D) 燃油黏度
#2570614
1. 於直流電動機,若碳刷壓在整流子上的力量太輕,則會產生下列何種現象? (A) 跳動並產生火花 (B) 增加磨耗 (C) 接觸電阻變小 (D) 沒影響
#2570615
2. 如圖所示,試求a、b兩點間之等效電阻為多少歐姆? (A) 2Ω (B) 4Ω (C) 8Ω (D) 12Ω
#2570616
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