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技檢◆汽車修護-乙級
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 02:汽油引擎(含柴油引擎) 1-50(2025/10/15 更新)#132171
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33. 油底殼內機油會減少,下列何者非其原因
(A)連桿軸承或主軸承磨損
(B)進氣門導管磨損
(C)活塞環或汽缸壁磨損
(D)活塞環槽磨損 。
答案:
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統計:
A(3), B(0), C(0), D(0), E(0) #3626853
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/23
#6950098
題目解析 題目詢問的是油底殼內機油減少...
(共 719 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/10/23
#6950100
題目解析 題目中提到「油底殼內機油會減...
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34. 下列何者是造成機油壓力降低的原因 (A)氣門導管磨損 (B)活塞環磨損 (C)凸輪磨損 (D)曲軸軸承磨損 。
#3626854
35. 下列敘述正確者為 (A)冷卻液使用硬水 (B)乙烯乙二醇與水混合,前者比例低於 40%以下時,會減低防蝕性及熱交換功能 (C)80%乙烯乙二醇與20%水之比例,其凝結點最低 (D)冷卻液中不可加入添加劑 。
#3626855
36. 有關壓力式水箱蓋之敘述,下列何者正確? (A)真空活門在引擎熄火後冷卻水溫降低時會打開 (B)壓力活門在冷卻水溫度達 100℃時打開 (C)冷引擎行駛時,真空活門打開 (D)引擎在正常工作溫度時,壓力活門會打開 。
#3626856
37. 造成引擎溫度過高的可能原因,技師甲說:節溫器無法打開,技師乙說:壓力式水箱蓋之真空釋放閥卡在關閉位置,誰的說法正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)二者都正確 (D)二者都不正確 。
#3626857
38. 造成引擎溫度過高的可能原因,技師甲說:汽缸床與水套之間燒燬,技師乙說:水箱電動風扇馬達轉速太慢,誰的說法正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)二者都正確 (D)二者都不正確 。
#3626858
39. 造成引擎溫度過高的可能原因,技師甲說:水箱芯堵塞;技師乙說:水箱電動風扇感溫器一直導通,誰的說法正確? (A)技師甲 (B)技師乙 (C)二者都正確 (D)二者都不正確 。
#3626859
40. 下列錯誤者為 (A)地區高度越高,引擎馬力越小 (B)大氣中濕度大時引擎馬力降低 (C)排氣量不變,加大行程比加大缸徑,更容易產生爆震 (D)引擎轉速過了最大扭力的轉速點後隨著轉速繼續升高,容積效率會越來越低 。
#3626860
41. 電動式汽油泵中設有殘壓用單向活門,其目的是 (A)防止輸油時發生逆流(B)控制流向於一定壓力 (C)調適輸油過程的殘壓 (D)泵停止作用時維持壓送側油管殘壓 。
#3626861
42. 一般汽油引擎空氣濾清器堵塞會造成 (A)減少 CO、HC 及 NOx 之排出 (B)可節省燃料 (C)引擎無力,燃料消耗量增加 (D)點火正時提前 。
#3626862
43. 有關引擎加裝渦輪增壓器之敘述,下列何者有誤? (A)馬力提高 (B)CO 排出量減少 (C)HC 排出量減少 (D)NOx 排出量增加 。
#3626863
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