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一等大管輪◆維修保養與輔機
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102年 - 102-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#99357
> 試題詳解
34. 在船用柴油機活塞環外表噴甚麼材質,可提高抗咬合性?
(A) 鉬
(B) 鎳
(C) 鉻
(D) 鎢
答案:
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統計:
A(8), B(1), C(13), D(0), E(0) #2721731
私人筆記 (共 1 筆)
Teddy
2026/01/09
私人筆記#7716462
未解鎖
鍍鉻是為了讓環「變硬(耐用)」。...
(共 43 字,隱藏中)
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35. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪機葉片出現 裂紋的主要原因? (A) 異物碰撞 (B) 局部過熱 (C) 材料變異 (D) 排氣壓力過大
#2721732
36. 以下何項最接近船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的滾動軸承 的累計工作時間? (A) 8000小時 (B) 6000小時 (C) 4000小時 (D) 2000小時
#2721733
37. 以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪 端殼體腐蝕,有一定的效果? (A) 提高進入渦輪端 進氣殼溫度 (B) 降低冷卻水管口 溫度 (C) 選用非冷卻式增 壓器 (D) 降低進入渦輪端 進氣殼溫度
#2721734
38. 四行程柴油機氣缸套內孔全長液壓試驗,試驗壓力及時間 要多少後,缸套外表面無滲漏才符合規定? (A) 試驗壓力0.5MPa ,保持5min。 (B) 試驗壓力0.5MPa ,保持7min。 (C) 試驗壓力0.7MPa ,保持7min。 (D) 試驗壓力0.7MPa ,保持5min。
#2721735
39. 換能器(探頭)有多種型式,超聲波探傷中,主要採用何種 型式? (A) 壓電式換能器 (B) 電磁式換能器 (C) 電容式換能器 (D) 電感式換能器
#2721736
40. 一般活塞環槽面磨損率,在何種範圍為正常磨損? (A) 小於0.01 mm/kh (B) 0.02~0.03 mm/kh (C) 0.04~0.05 mm/kh (D) 大於0.05 mm/kh
#2721737
41. 為何汽缸套內圓表面採取波紋加工,目地為何? (A) 內圓表面有合適 的粗糙度,使磨 合速度降低 (B) 內圓表面有合適 的粗糙度,使磨 合接觸面積增加 (C) 內圓表面有合適 的粗糙度,容易 存油 (D) 內圓表面採取波 紋加工,減少活 塞和汽缸套之間 的單位面積壓力
#2721738
42. 曲軸軸頸表面的劃痕、擦傷等,主要造成原因為何? (A) 潤滑油中所含機 械雜質 (B) 潤滑油中含有水 份 (C) 潤滑油含酸物質 過多 (D) 雜散電流引起之 靜電腐蝕
#2721739
43. 量測曲柄臂距值時,須在下列何種條件下量測? (A) 通常新造船舶在壓半艙時進行量測 (B) 柴油機冷態進行量測 (C) 船舶可在太陽曝 曬下進行量測 (D) 通常修理船舶後在滿載時進行量測
#2721740
44. 下列那一種軸瓦損壞後,可以重新燒合金或拂刮修復。 (A) 整體襯套式五層 軸瓦 (B) 兩半式厚壁軸瓦 (C) 兩半式薄壁軸瓦 (D) 整體襯套式軸瓦
#2721741
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