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一二等大副◆航行安全與氣象
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#143225
> 試題詳解
34.颱風的最外緣及而後漸漸增厚的雲屬為何?
(A) 層積雲與積雲
(B) 高層雲與高積雲
(C) 卷雲與卷層雲
(D) 雨層雲與積雨雲
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15 颱風的最外緣及而後漸漸增厚的雲屬為何? (A)層積雲與積雲 (B)高層雲與高積雲 (C)卷雲與卷層雲 (D)雨層雲與積雨雲
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40 颱風的最外緣及而後漸漸增厚的雲屬為何? (A) 層積雲與積雲 (B) 高層雲與高積雲 (C) 卷雲與卷層雲 (D) 雨層雲與積雨雲
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8. 颱風的最外緣及而後漸漸增厚的雲屬為何? (A)層積雲與積雲 (B)高層雲與高積雲 (C)卷雲與卷層雲 (D)雨層雲與積雨雲
#3982742
35.波浪高度超過該地區平均波高的3~4倍,此高度異常的巨浪,稱之為? (A) 湧浪 (B) 海嘯 (C) 風浪 (D) 瘋狗浪
#3999421
36.關於1972年國際海上避碰規則,下列定義何者錯誤? (A) 「帆船」指揚帆行駛之船舶,不包括有推動機械者 (B) 「操縱失靈之船舶」指因某種異常情況,不能依本規則避讓他船者 (C) 「運轉能力受限制船」指因工作性質致其運轉能力受限制而不能依本規則避讓他船者 (D) 「航行中」係指船舶未錨泊、或未繫岸、或未擱淺者
#3999422
37.夜間見兩環照紅燈於同一垂直線上,下列敘述,何者錯誤? (A) 可能是操縱失靈之船舶 (B) 可能是漁船 (C) 可能是擱淺船舶 (D) 此處可能是運轉能力受限制船舶,增加顯示以指明對航行有阻礙的一側
#3999423
38.下列船舶之避讓優先權順序為何?(註:A>B表B應避讓A) (A) 作業中漁船>帆船>吃水受限制船>運轉能力受限制船 (B) 吃水受限制船>作業中漁船>帆船>運轉能力受限制船 (C) 運轉能力受限制船>吃水受限制船>帆船>作業中漁船 (D) 運轉能力受限制船>吃水受限制船>作業中漁船>帆船
#3999424
39.下列何者 不是 船舶發生碰撞後所應採取的初步應急措施? (A) 施放應急緊報信號,啟動公共廣播系統 (B) 若本船船艏插入他船船殼中,應立即倒俥 (C) 互報船名通知他船 (D) 備便救生艇筏
#3999425
40.下列有關舵機的敘述,何者 錯誤 ? (A) 新式電動液壓舵機可克服傳統舵機之摩擦力與惰性 (B) 故障時,應懸掛運轉能力受限制之號燈或號標 (C) 必須使操舵者不費力 (D) 具有高度機械效率
#3999426
41.冷暖氣團勢均力敵,以致使鋒面呈滯留狀態,此時之鋒面稱為? (A) 暖鋒 (B) 冷鋒 (C) 囚錮鋒 (D) 滯留鋒
#3999427
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