35. 下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？
(A)存留船舶之價格
(B)貨物損失額
(C)運費損失額
(D)其他損失額及費用

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35. 下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？ (A)存留船舶之價格 (B)貨物損失額 (C)運費損失額 (D)其他損失額及費用

38. 下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？ (A)存留船舶之價格 (B)貨物損失額 (C)運費損失額 (D)其他損失額及費用

40.下列何者為共同海損中被保存財產價值之計算項次？(A)存留船舶之價格(B)貨物損失額(C)運費損失額(D)其他損失額及費用

36. 對航海過失所致共同海損，船東及其他利害關係人對貨載之犧牲額應負分擔責任，而貨主對於船舶所受損失亦應負共同海損分擔責任，該項規則，源自下列何法？ (A)哈特法(Harter Act,1893) (B)新傑遜約款(New Jason clause) (C)威士比規則 (D)漢堡規則

37. 海事賠償責任限制的制度中「指船舶所有人之責任，原則上以本航次終了時海產之價格為限，負人的有限責任，惟船舶所有人亦得不提供海產價格，委付海產於債權人而免其責任」指的是？ (A)執行主義 (B)合併主義 (C)金額主義 (D)船價主義

38. 下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中，得主張責任限制適用之例外？ (A)在船上發生或與船舶操作或救助作業直接相關之人身傷亡或財產之滅失或毀損，以及因此所致的間接從屬損害之賠償 (B)職責與船舶作業或救助作業有關之船舶所有人或救助人之受僱人之賠償 (C)與船舶操作或救助作業直接有關所發生契約權利以外，侵害權利所致其他損害之賠償 (D)船上貨物的移除、拆毀或使其無害所致之索賠

39. 一般而言，P&I承保項目中下列那一個敘述正確？ (A)船員個人貴重物品在船上丟失 (B)變更航線造成的運費損失 (C)船員違反公司規定之遣返 (D)派遣接替漏船之船員

40. 下列哪一個港口為臺灣目前貨櫃裝卸數量最高之港口？ (A)基隆港 (B)臺北港 (C)臺中港 (D)高雄港

41. 有關共同海損之分擔額，下列何者不應予以列入？ (A)所存留之船舶、貨物 (B)為共同海損犧牲之財物 (C)到付之運費 (D)船上所備糧食、船員衣物與薪津及旅客行李

42. 依1969年國際油污損害民事責任公約第3條規定，船舶所有人對油污染事件引起之油品溢出或排放所造成的污染損害應負無過失責任(嚴格責任)，但船舶所有人能證明油污損害係基於下列情況，則不負賠償責任，下列何者有誤？ (A)由於戰爭行為、敵對行為、內戰、武裝暴動、或特殊不可避免與不可抗拒之自然現象引起之損害。 (B)由於第三者以故意引起損害為目的之行為或不行為。 (C)由於負責維護燈塔或其他助航設施管理之政府或主管機關，於執行職務時故意或過失行為所致之損害。 (D)由於船長航行判斷錯誤或船員操作船舶設備不當之行為。

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