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112年 - 112-1 電動車機電整合工程師初級當次試題:電動車概論#115054
> 試題詳解
35. 下列傳統汽車車用系統,何者不需因應電動車架構做設計變更?
(A) 12V 或 24V 電池系統
(B)轉向
(C)煞車
(D)空調
答案:
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統計:
A(498), B(55), C(38), D(103), E(0) #3121963
詳解 (共 2 筆)
曾宥鈞
B1 · 2024/04/28
#6080518
因為轉向和空調都是靠引擎皮帶驅動的,因為...
(共 53 字,隱藏中)
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B2 · 2025/11/29
#7171675
這是一道關於 「傳統燃油車與電動車(EV...
(共 2247 字,隱藏中)
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36. 我國電動汽車的 CNS15499 標準規定絕緣電阻值除以電動汽車交流系統標稱電壓的值應大於何值,才符合安全要求? (A)500Ω/V(B)250Ω/V(C)50Ω/V(D)75Ω/V
#3121964
37. 有關電動車電氣安全之敘述,下列何者有誤? (A)高壓線材以橘色外皮標示以利辨別(B)於電池串之中間位置,加入維修插銷 (Service Plug),可於維修時將電池串斷路,增加操作安全(C)車用電力系統均以車 身金屬板件為共同接地,故高壓電力之負極也需與金屬車身搭接(D)高壓系統元件 及電能儲存系統應標示符號背景為黃色且邊緣及箭頭為黑色,如下圖所示
#3121965
38. 下列何者不是電動車之無線充電類型? (A)電磁感應(B)磁共振(C)光耦合(D)電波接收
#3121966
39. 有關電池管理之平衡機制,下列何者為被動平衡之特點? (A)平衡電流較大(B)沒有高頻切換雜訊(C)依電池剩餘電量來決定各個電池充電 的比例(D)可縮短充電時間
#3121967
40. 若電池容量為 12V50Ah,當以 2C 之放電模式進行放電,則其將在多久後放完電? (A) 30 分鐘(B) 120 分鐘(C) 60 分鐘(D) 100 分鐘
#3121968
41. 已知馬達最高轉速為 12000RPM,車輪半徑 0.28m,為達到最高車速為 100Kph,其減速比不能大於何值? (A) 3.7(B) 6(C) 10(D) 12.67
#3121969
42. 下列何者非並聯驅動式電動汽車之敘述? (A)採用引擎和馬達兩套系統驅動車輪(B)可以採用引擎單獨驅動、馬達單獨驅動或 者引擎和馬達混合驅動三種工作模式(C)能量來源為燃油和電池(D) TOYOTA Prius 車款搭載此系統
#3121970
43. 有關電動車動力馬達之驅動方式,在車輛前進時執行煞車回充時,應該操作在馬達 的哪個工作象限? (A)第 I 象限(B)第 II 象限(C)第 III 象限(D)第 IV 象限
#3121971
44. 有關電動車動力系統,下列何者不是選用車輪獨立驅動之考量因素? (A)傳動系統簡單(B)容易處理冷卻、防振及電磁干擾等問題(C)能實現車輪驅動 力的單獨調節和施加橫擺力矩控制(原地迴轉)(D)傳動效率高
#3121972
45. 下列何者非電動車動力系統之 AC 馬達驅動器主要功能? (A)轉矩控制(B)轉速控制(C)變頻電源輸出(D)定頻電源輸出
#3121973
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