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一二等大副◆航行安全與氣象
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#141204
> 試題詳解
35. 台灣地區中，以何處之梅雨最為顯著？
(A)北部
(B)東部
(C)中南部
(D)基隆
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相關試題
34. 台灣地區中，以何處之梅雨最為顯著？ (A)北部 (B)東部 (C)中南部 (D)基隆
#2501022
36. 中央氣象局對於豪雨特報之定義，預測多少小時之累積雨量須達多少？ (A)12小時、50毫米 (B)12小時、100毫米 (C)24小時、100毫米 (D)24小時、130毫米
#3939942
37. 操縱失靈之船舶，應在最易見處於一垂直線上，顯示何種號燈？ (A)環照燈兩盞，上白下紅 (B)環照燈兩盞，上綠下紅 (C)環照紅燈兩盞 (D)環照綠燈兩盞
#3939943
38. 若海水溫度21℃以上，在進行海上搜救時，超過幾小時，仍無結果，則可考慮停止搜救行動？ (A)48 (B)60 (C)72 (D)84
#3939944
39. 平流層的上部，隨著高度增加，溫度會有何變化？ (A)升高 (B)下降 (C)恆定不變 (D)變化不定
#3939945
40. 船舶在錨泊時，值錨更之當值航行員其作為何者之錯誤？ (A)確保有效之瞭望 (B)使用雷達觀測 (C)不須定位 (D)確保船上顯示適當之燈號及號標
#3939946
41. 持有合格證書，在岸上工作一段時間後，再重返海上服務，為使其繼續適任職務，具有健康職業能力，應在不超過幾年之期間內，再經主管機關認可？ (A)二 (B)三 (C)四(D)五
#3939947
42. 決定航行當值之組成足以確保能連續保持適當的瞭望，船長應考慮的因素，下列何者為錯誤？ (A)能見度，天氣狀況及海況 (B)交通密度 (C)到達下一港口的時間 (D)舵及俥葉及船舶操縱特性
#3939948
43. 當船舶意外觸礁擱淺並陷入立即危險情況時，應採取行動有：1.關閉水密門；2.立即停止主機；3.發送遇難或緊急信號；4. 備便救生艇筏。則，下列何者為行動步驟？ (A)1.2.3.4. (B)2.1.3.4. (C)3.2.1.4. (D)4.2.1.3.
#3939949
44. 下列何種人員落水的救生操船法，較為簡單，且是在能見度受限制時的好方法？ (A)單迴轉法(single turn) (B)雙迴轉法(double turns) (C)威廉生迴轉法(Williamson turn) (D)斯契諾迴轉法(Scharnov turn)
#3939950
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