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電動車概論
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111年 - 111-2 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第一科:電動車概論#112128
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35. 美國 Tesla 車廠的熱銷 Model S 電動車,主要動力來源為銅轉子感應電機,早期主要 是由哪一國廠商供應?
(A)義大利;
(B)台灣;
(C)中國;
(D)日本
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統計:
A(22), B(524), C(43), D(34), E(0) #3032045
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7136449
1. 題目解析 本題主要考察考生對於美國...
(共 809 字,隱藏中)
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36. 下列何者不具無段式變速箱(CVT)的電動二輪機車? (A)中華 iE125;(B)東庚 dbx 2.5;(C) Gogoro 1;(D)以上電動機車皆具有 CVT
#3032046
37. 根據聯合國歐洲經濟委員會對電動載具之分類,大致可分為六大類,其三輪電動載 具,或稱為電動三輪車是屬於哪一類? (A) L 類;(B) M 類;(C) N 類;(D) O 類
#3032047
38. 下列何者是現今電動車做不到的事? (A)邊走邊充電;(B)煞車時進行電能回充;(C)電動機無須散熱裝置;(D)無線充電
#3032048
39. BMW i3 增程式電動車,在台灣領的是一般車牌,並非電動車專用車牌,下列敘述 何者有誤? (A)被認定為混合動力車;(B)享有燃料稅減免;(C)台灣監理單位認定搭載能量來源 有燃油與儲能電池,非純電動車;(D)增加純電行駛的里程
#3032049
40. 有關電動車的系統說明,下列何者正確? (A)拖運時應注意驅動輪不可著地滾動;(B)電動車電池皆通過防水性測試,水淹及 膝時仍可以放心行駛;(C)電動車在極冷的環境因為散熱環境較佳,可行駛距離較 長;(D)電動車內之高壓電纜一般以綠色膠皮保護來標示
#3032050
41. 電動車的傳動大都採取單一減速機設計,不採用多速換檔之變速箱,若採用變速箱 設計之,下列何者有誤? (A)採變速箱者傳動損失較大;(B)採變速箱者傳動效率比較高;(C)採變速箱者加減 速性能會較佳;(D)採變速箱者設計成本會較高
#3032051
42. 下列何者不屬於分散式動力電動運輸載具? (A)高鐵;(B) Nissan Leaf;(C) Ellica;(D) SIM-LEI
#3032052
43. 若考慮電能來自火力發電,插電式油電混合車仍具比傳統油電混合車來的節能與減 碳,下列敘述何者正確? (A)同樣燃燒發電,火力電廠的發電功率遠大於小 cc 數的內燃機引擎,因此熱能轉 換成電能的效益較佳;(B)兩者的傳動方式一樣;(C)兩者相較,其實傳統油電混合 車還是比較節能;(D)插電式油電混合車的動力性能表現較差
#3032053
44. 下列何者不是電動車車用電池開發期望之目標? (A)高能量密度;(B)壽命長;(C)可重複充放電;(D)可以直接驅動電動機
#3032054
45. 下列何者不是商用電動車常見的二次電池? (A)鉛酸電池;(B)鎳氫電池;(C)鋰離子電池;(D)鈉離子電池
#3032055
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