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汽車修護(技工)
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 03:汽車底盤 1-50(2025/10/15 更新)#132175
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35. 轉向搖臂(Pitman arm)是連結在
(A)橫拉桿與直拉桿之間
(B)直拉桿與轉向機齒輪軸之間
(C)轉向節臂與直拉桿之間
(D)直拉桿與扭力桿之間 。
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統計:
A(1), B(2), C(0), D(0), E(0) #3627066
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/23
#6949855
題目解析 在汽車的轉向系統中,轉向搖臂...
(共 885 字,隱藏中)
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36. 液壓式動力轉向裝置之液壓泵由下列那一項零件所驅動 (A)引擎 (B)方向盤 (C)轉向拉桿 (D)轉向搖臂 。
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37. 連桿式分離型動力轉向機是將 (A)動力缸與直拉桿組合 (B)控制閥與橫拉桿組合 (C)動力缸和控制閥與轉向齒輪箱組合 (D)控制閥組合於直拉桿內,動力缸活塞桿與橫拉桿連結 。
#3627068
38. 轉向齒輪減速比加大,所需轉向力就小,會使轉向動作 (A)加快 (B)減慢(C)不變 (D)轉向角增大 。
#3627069
39. 加大輪距和軸距時 (A)轉向半徑變大 (B)高速時容易震動 (C)較省油 (D)轉向半徑變小 。
#3627070
40. 動力方向機之檢修常識,下述何者為不正確? (A)頂起車輛發動引擎,方向盤打到底持續 15 秒後檢視漏油 (B)高速行駛方向盤轉動力較大 (C)頂起車輛發動引擎,左右打方向盤排放油路空氣 (D)動力泵皮帶斷掉,則方向盤操控力量變重 。
#3627071
41. 檢查軸端間隙應利用 (A)線規 (B)卡鉗及銅尺 (C)深度規 (D)針盤量規(千分錶) 。
#3627072
42. 車胎胎面產生鋸齒形的邊緣磨損時,其最可能原因為 (A)前束或前展不當(B)外傾角不當 (C)車胎尺寸不對 (D)後傾角不當 。
#3627073
43. 前輪驅動車輛低速行駛,方向盤左或右轉到底時,前方底盤叩叩異音主要故障原因是 (A)輪胎氣壓太高 (B)前驅動軸軸承磨耗 (C)變速箱軸承磨耗(D)齒輪油不足 。
#3627074
44. 當兩前輪胎同時不正常磨耗其最主要原因是 (A)後傾角左右不平均 (B)內傾角過大 (C)車輪不平衡 (D)前束不正確 。
#3627075
45. 一般輪胎尺寸表示中例如 7.50-20-8ply,其中"ply"表示 (A)輪胎寬度 (B)輪胎厚度 (C)線層層數 (D)橡膠層層數 。
#3627076
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