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輪機工程(概要)(包括推進裝置、輔機與輪機英文)
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107年 - 107-4 交通部航海人員測驗_二等管輪:輪機工程(包括推進裝置、輔機與輪機英文)概要#74661
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35. Which one is not deck machinery?
(A) Windlasses
(B) Boiler
(C) Capstans
(D) Cranes
答案:
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統計:
A(29), B(100), C(10), D(6), E(0) #1950328
詳解 (共 1 筆)
小時不讀書,長大做輪機
B1 · 2025/02/09
#6303390
(A) Windlasses=錨機 (B...
(共 71 字,隱藏中)
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36. Which one of instructions for safety precautions described in the working manual is incorrect? (A) When changing cooling water, lubricating oil or filter immediately after the engine has stopped, proceed to work only after the temperature has lowered. (B) During running and immediately after the engine has stopped, the whole engine is heated. Take care not to get burnt. (C) Can touch a high temperature region such as the exhaust pipe or pressure indicator cock of engine with bare hands. (D) Do not touch the heater and heated sections of fuel oil system with bare hands.
#1950329
37. 船舶之推進軸系統(Propulsion Shafting System),其軸中線應採用斜線方式布置,其傾 斜角不能超過一定角度,其目的為何? (A) 不使螺槳的輸出推力受到損失 (B) 不使軸系增加彎曲應力 (C) 可提高傳動效率 (D) 使艉軸承磨損降低
#1950330
38. 下列何者為可變螺距推進器之優點? (A) 改變葉片之方向即可得逆向推力 (B) 構造複雜 (C) 翼與轂部之連接處之水密困難 (D) 停車時需停止主機運轉
#1950331
39. 泵的吸入壓力基本上不受下列何者因素影響? (A) 吸入高度 (B) 泵的材料 (C) 吸入管直徑 (D) 轉速
#1950332
40. 關於製冷壓縮機排出壓力過低之原因,下列何者錯誤? (A) 冷卻水溫度過高 (B) 冷卻水流量過多 (C) 往復式壓縮機之活塞與氣缸間隙過大 (D) 安全閥洩漏
#1950333
1. 對於曲柄軸彎曲變形的測量,下列敘述何者不正確? (A) 應該在機器冷態時測量 (B) 機器熱態測量較冷態測量準確 (C) 在船舶裝載條件相同下測量 (D) 在夜間、清晨、或陰雨天測量較好
#1950334
2. 柴油機活塞環之移除或復裝,應避免下列何者而造成永久性變形? (A) 溫度過高 (B) 水氣過重 (C) 張力過大 (D) 壓力過大
#1950335
3. 柴油機高壓燃油泵拆卸程序及要領,下列何者錯誤? (A) 先拆除燃油進、出口管與滑油管 (B) 拆除燃油泵與油門連桿之固定螺絲 (C) 先盤俥之該缸上死點,解除凸輪施加於高壓油泵之壓力 (D) 卸除底座固定螺絲
#1950336
4. 冷凍系統中熱力膨脹閥,其功能為何? (A) 冷媒節流降壓 (B) 冷媒節流升壓 (C) 冷媒吸熱氣化 (D) 冷媒冷卻成液態
#1950337
5. 機械軸封裝置的檢修,下列何者說明錯誤? (A) 機械軸封必要時應重新研磨其密封面 (B) 微小之動環磨損因彈簧作用會自動補償 (C) 動環磨耗過多時應以焊接方式填補 (D) 注意膠質密封圈老化程度必要時予以更新
#1950338
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