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一二等大副◆航行安全與氣象
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115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#142741
> 試題詳解
36. 此氣象測站填圖模式中，左方之"＊＊"符號代表何意義？
(A)大雨
(B)霧
(C)小雪
(D)沙塵暴
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相關試題
37. 此氣象測站填圖模式中，左方之"＊＊"符號代表何意義 ？ (A)大雨 (B)霧 (C)小雪 (D)沙塵暴
#2500935
37. 中央氣象局預測最低溫度會降到攝氏多少度或以下時即會發布低溫特報？ (A)12 (B)10 (C)8 (D)6
#3983021
38. 於拖曳作業中，被拖曳的船或物體(明顯且浮於水面者)，應顯示何種號燈？ (A)舷燈及拖曳燈 (B)舷燈及艉燈 (C)環照白燈一盞 (D)環照黃燈一盞
#3983022
39. 空氣中主要的恆定氣體為何？ (A)氮及氧 (B)氫及氧 (C)碳及氧 (D)氮及氫
#3983023
40. 當值守則中，關於校對羅經，何者錯誤？ (A)至少每三十分鐘一次 (B)每次改變航向 (C)交接班時應作羅經校對 (D)不須要校對羅經，因很少機會會故障
#3983024
41. 依STCW之規定，當值航行員在當值期間，應遵守的原則中，下列何者錯誤？ (A)要避免碰撞，以保持船舶安全航行 (B)要避免坐礁，以保持船舶安全航行 (C)防止污染海上環境 (D)錨泊時，不需當值
#3983025
42. 能見度受限制水域，聽到每不逾二分鐘，鳴放號笛一長聲，另加四短聲組成之識別信號，表示該船舶為： (A)從事拖曳或推頂他船之船舶 (B)被拖船 (C)運轉能力受限制之船舶 (D)引水船
#3983026
43. 船舶海上航行時發生緊急情況，指揮人員的應急反應，不包括下列何者？ (A)立即評估船舶危險性 (B)評估是否需要緊急的外力協助 (C)可作情況會改善的預估 (D)可作過度反應
#3983027
44. 船舶發生碰撞後，採取應急措施，其中有：1.開啟甲板燈；2.船員及旅客緊急救生；3.主機停止並鳴放警鈴；4.關閉水密門及自動防火門。則採取的先後順序為何？ (A)1.2.3.4. (B)4.3.2.1. (C)3.4.1.2. (D)2.3.4.1.
#3983028
45. 有關增溫層的敘述，下列哪一個是錯誤的？ (A)增溫層主要的範圍大約離地50至80公里 (B)增溫層的溫度，主要是受到太陽黑子的影響 (C)增溫層內空氣稀薄 (D)增溫層中 有F1電離層的存在
#3983029
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