阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等船長◆航運業務
>
100年 - 100-3交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112741
> 試題詳解
361983年協會船舶保險,時間條款兵險及罷工險之第4條除外事項中,列示五國家爆發戰爭時(不論宣戰與否)不予承保,下列國家何者不在其中:
(A)加拿大
(B)英國
(C)美國
(D)中共
答案:
登入後查看
統計:
A(6), B(0), C(0), D(0), E(0) #3041380
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/21
#7132337
1. 題目解析 本題主要考查對於船舶保險...
(共 856 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
37成本費用(Capital costs)為經營船舶營運的主要費用之ㄧ,下列何項「非」為資本費用?(A)造船資金(B)貨物裝卸費(C)造船貸款及稅金(D)船舶購置費用
#3041381
38國際貿易貨物交易條件中FOB(Free On Board)之條件中,下列敘述何者有誤?(A)裝貨船舶係由買貨人安排(B)裝貨船舶係由賣貨人安排(C)賣貨人須負責貨物出口之報關(D)貨物保險由買貨人負擔
#3041382
39船舶於發航後因突失航行能力所致之毀損或滅失,運送人不負賠償責任,但應負舉證之責。該項舉證資料為何?(A)證明航程中所遭遇之惡劣天候資料(B)證明船舶配置足額之船長或船員(C)證明船體構造符合驗船協會之標準(D)證明船舶具有適航能力
#3041383
40依據我國民法第656條之規定,運送人對於旅客託運行李之處置,下列何者有誤?(A)旅客於抵達目的地六個月內未提領者,運送人得拍賣之(B)行李有易於腐壞性質者,於到達時運送人不得拍賣之(C)運送人對於拍賣代價中得扣除拍賣之成本費用,餘額再交付給應得之人(D)倘託運行李拍賣後,行李應得之人不明者,其利益應提存之
#3041384
41我國民用航空法第九十三條第一項規定:「航空器使用人或運送人,就其託運貨物或登記行李之毀損或滅失所負之賠償責任,每公斤最高不得超過新臺幣一千元。惟隨身行李之賠償責任之計算,下列敘述何者正確?(A)"由於未申報以及無法估計及價值 ,故不予賠償"(B)按實際損害計 算。但每一乘客最高不得超過新臺幣一萬元(C)按實際損害計 算。但每一乘客最高不得超過新臺幣二萬元(D)按實際損害計 算。但每一乘客最高不得超過新臺幣三萬元
#3041385
421994年論程傭船Gencon契約書中以"Deadweight all told on summer load line in metric tons (about)表示船舶何能力?(A)指船舶冬季滿載吃水線且以長噸表示之總載重能力(B)指船舶夏季滿載吃水線且以長噸表示之總載重能力(C)指船舶冬季滿載吃水線且以公噸表示之總載重能力(D)指船舶夏季滿載吃水線且以公噸表示之總載重能力
#3041386
43租傭船之契約中,租船人可將船舶再次轉租,此轉租合同中,除非有何條款之約定,否則再傭船人與船東間雖沒有任何契約關係,也不能解除租船人對船東應負之責任?(A)轉傭條款(B)至上條款(C)轉責條款(D)背書條款
#3041387
44救助人簽訂LOF2000年之救助契約,其救助報酬之計算,下列何者有誤?(A)報酬之金額不得超過獲救物的價值(B)即使對財貨救助失敗,仍得依一九八九年國際救助公請求特別補償(C)獲救船舶與其他財產之價值是指救助完成日當時之財產完好價值為計算(D)施救完成且救難成功後,船舶所有人即必須應救助人之請求金額提供擔保,以備理賠之需
#3041388
45下列何者為1976年海事索賠(求償)責任限制公約中,得主張責任限制之事項?(A)有關在船上發生或與船舶操作或救助作業直接相關之人身傷亡或財產之滅失或毀損,以及因此所致的間接從屬損害之賠償(B)有關1969年之國際油污損害民事責任公約,或實施中之該公約任何修正案、議定書所規定的油污損害之賠償(C)適用任何有關管理或禁止核子損害限制責任的國際公約,或國內立法的賠償(D)職責與船舶作業或救助作業有關之船舶所有人或救助人之受僱人之賠償
#3041389
46下列關於美國OPA90法案中規定油污損害賠償責任限制的敘述何者不正確?(A)油輪總噸位3千或 3千以下者,每總噸位1200美元或總額2百萬美元,二者比較以高者為準(B)"油輪總噸位3千以上者,以每噸位 200美元或以總額 1千萬美元為限"(C)油輪以外之其他船舶,每總噸位 600美元或總額50萬美元,二者比較以高者為準(D)海上石油設備為所有實際發生清除費用加上7千5百萬美元,為其最高責任限制
#3041390
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#128997
2025 年 · #128997
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等船長:航運業務#128208
2025 年 · #128208
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#127017
2025 年 · #127017
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#125606
2024 年 · #125606
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#124225
2024 年 · #124225
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122444
2024 年 · #122444
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443
2024 年 · #122443
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122448
2023 年 · #122448
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116049
2023 年 · #116049
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#116048
2023 年 · #116048