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一二三等輪機長◆輪機長實務
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#122501
> 試題詳解
37. 一般說來,設計時規定了產品的可靠度,製造時要盡可能地達到設計時所規定的可靠度,是否可靠只有在什麼情況下才能表現出來?
(A)使用
(B)設計
(C)製造
(D)維修
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統計:
A(17), B(0), C(0), D(1), E(0) #3308266
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/13
#6887491
1. 題目解析 本題主要探討產品的可靠度...
(共 818 字,隱藏中)
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38. 影響動力裝置可靠性的因素可分為哪三類? (A)設計、製造和操作 (B)設計、操作和管理 (C)操作、製造和管理 (D)設計、製造和管理
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39. 採用同樣的一項節能措施評價節能投資的經濟效益時,應同時考慮下列哪兩個標準? (A)節能效果和經濟效果 (B)經濟收益與年運行時間 (C)流通與活用性 (D)活用性與經濟收益
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40. 說明內燃機熱量收支情況的熱平衡,可用下式表示:Qin = Qe + Qw + Qr + Qs,其中Qr為何意? (A)燃料燃燒釋放熱量 (B)轉變為有效功的熱量 (C)冷卻熱損失 (D)排氣熱損失
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41. 排氣熱損失(Qr)代表式為何? (A)排氣熱損失(Qr)= B×Hu (B)排氣熱損失(Qr)=3.6×103Pe (C)排氣熱損失(Qr)= qmwCw(tw2-tw1) (D)排氣熱損失(Qr)=
#3308270
42. 在進行船舶動力裝置設計時,必須考慮整個船舶的能量平衡及各個耗能設備的什麼平衡?以便找出合理回收餘熱的途徑,決定所採用餘熱回收的裝置及方案,從而提高動力裝置能量平衡中有效回收熱量的比例,以達到節能的目的。 (A)熱平衡 (B)動力平衡 (C)損耗平衡 (D)電力平衡
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43. 鍋爐蒸汽折算可用能為下列公式,試問公式中ηk為何意?(A)鍋爐蒸發量 (B)周圍介質的溫度 (C)供給蒸汽熱量的對數平均溫度 (D)卡諾循環最大效率
#3308272
44. 採用廢氣鍋爐回收主柴油機排氣的熱量是船舶柴油機動力裝置主要的餘熱回收形式。廢氣鍋爐工作時,其熱平均為;請問式中D為何? (A)廢氣鍋爐蒸發量 (B)蒸汽焓 (C)廢氣鍋爐中廢氣平均比熱 (D)給水焓
#3308273
45. STCW78/95公約所規定的項目,其主要目的為何? (A)保證船舶在運行中,海員權益受到保護及減少海上事故的發生。 (B)保證海員均能熟悉各種船舶的運作,避免海上事故的發生。 (C)保證船舶正常運行及保護海洋不受污染的條件下,要求船員對其職責做到適任 (D)保證海員在船舶正常運行中,養成良好的情境意識,避免錯誤鍊的發生。
#3308274
46. 國際安全管理規則(ISM Code)實施的目的為何? (A)通過船旗國或締約國航政主管機關 ,對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束,以減少人為因素造成的船舶事故 (B)通過各國港口主管部門PSC檢察單位,對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束,以減少人為因素造成的船舶事故 (C)通過船東或船舶經營人,對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束,以減少人為因素造成的船舶事故 (D)通過船舶在船管理人,對船舶人員的管理、操作程序和應急計劃的檢查和控制等方面進行約束,以減少人為因素造成的船舶事故
#3308275
47. 根據SOLAS公約,第XI-1/5規則要求,船舶應核發給持續概要紀錄(Continuous Synopsis Record (CSR)),此CSR應由誰核發? (A)應由國際海事組織 (IMO)核發 (B)應由船級社協會核發 (C)應由船籍國主管機關核發 (D)應由船東或船舶經營人核發
#3308276
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