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捷運◆電機概論
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108年 - 10808 桃園捷運:電機概論#79649
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37. 三相繞線式感應電動機,起動時轉子繞組外接電阻之目的為何?
(A)提高起動電流,增加起 動轉矩
(B)降低起動電流,增加起動轉矩
(C)提高起動電流,減少起動轉矩
(D)降低起動電流, 減少起動轉矩
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統計:
A(7), B(85), C(12), D(11), E(0) #2079750
詳解 (共 2 筆)
曾奕睿
B1 · 2022/03/27
#5396024
希望啟動轉速慢,因此外加啟動電阻之原因為...
(共 36 字,隱藏中)
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MoAI - 您的AI助手
B2 · 2025/11/25
#7151404
這是一道關於「三相繞線式感應電動機」起動...
(共 1722 字,隱藏中)
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36. 試問三相繞線式感應電動機,起動時轉子繞組外接電阻之目的為何? (A)提高起動電流,增加起動轉矩 (B)降低起動電流,減少起動轉矩 (C)提高起動電流,減少起動轉矩 (D)降低起動電流,增加起動轉矩
#3091194
28. 試問三相繞線式感應電動機,起動時轉子繞組外接電阻之目的為何? (A)提高起動電流,增加起動轉矩 (B)降低起動電流,減少起動轉矩 (C)提高起動電流,減少起動轉矩 (D)降低起動電流,增加起動轉矩
#3103353
38. 下列有關同步發電機的無載飽和曲線之敘述,何者正確? (A)可由短路試驗求得 (B)是電 樞電流與輸出端電壓的關係曲線 (C)若考慮飽和效應則為一直線 (D)又稱為開路特性曲線
#2079751
39. 當兩部同步發電機並聯運轉時,若要使系統頻率上升但不影響負載實功率分配,應該如何操 作? (A)相同比例的增加兩部發電機之原動機轉速 (B)相同比例的減少兩部發電機之原動機轉 速 (C)同比例的增加兩部發電機之激磁電流 (D)相同比例的減少兩部發電機之激磁電流
#2079752
40. 一部 8 極、220V、60Hz 的三相感應電動機,轉子感應電勢之頻率為 3Hz,則此時感應電動機 的轉速為多少 rpm? (A)870 (B)865 (C)855 (D)840
#2079753
41. 有一部三相感應電動機,其標示摘錄如下:0.25HP、450VAC、60Hz、6P。若其滿載轉速為 1140 rpm,請問其轉子頻率為何? (A)63Hz (B)60Hz (C)6Hz (D)3Hz
#2079754
42. 有一三相繞線式感應電動機,其轉子使用外加電阻控制轉速。當外加電阻越大時,其轉速的 變化為何? (A)降低 (B)升高 (C)不變 (D)不一定
#2079755
43. 同步電動機在不超過額定負載的條件下,當其負載愈大時,負載角與轉矩將愈大,而轉速將 為何? (A)愈高 (B)愈低 (C)維持恆定 (D)無法判斷
#2079756
44. 有一部三相同步電動機,其標示為 20P、4HP、220VAC、50Hz。請問其額定輸出轉矩為多少 牛頓-公尺? (A)31 牛頓-公尺 (B)95 牛頓-公尺 (C)252 牛頓-公尺 (D)284 牛頓-公尺
#2079757
45. 下列直流電動機中,若只改變電動機電源之正負極性,下列何者會改變旋轉方向? (A)永磁 式 (B)積複激式 (C)串激式 (D)分激式
#2079758
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