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高中技藝◆飛機修護
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101年 - 101 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:發動機系統與一般維護#139823
> 試題詳解
37. 渦輪噴射發動機可藉何者以增加其額外馬力:
(A)壓力薄膜氣化器
(B)使用局部揮發性燃油
(C)裝設後燃器
(D)僅在低空時
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相關試題
38.一套順槳的螺旋槳是在高轉速的位置(低槳矩),當順槳動作開始時下列那一項對槳葉的動向作最佳的說明:(A)它傾向於將槳葉變成低槳葉角 (B)它傾向於將槳葉變成高槳葉角(C)它傾向於將槳葉向前彎曲 (D)它傾向於將槳葉向槳葉旋轉的反方向彎曲
#3894202
39. 氣動扭轉力如何影響螺旋槳槳葉的操作?(A)它傾向於將槳葉變成低槳葉角 (B)它傾向於將槳葉變成高槳葉角(C)它傾向於將槳葉向前彎曲 (D)它傾向於將槳葉向槳葉旋轉的反方向彎曲
#3894203
40. 一個飛機螺旋槳的系統 β 範圍:(A)是用以產生零或負推力 (B)是用以在起飛時達到最大推力(C)是槳矩的範圍,以供巡航速度之用(D)指大部份的燃油效率槳矩,用在一指定的特地引擎轉速
#3894204
41. 恒速螺旋槳槳葉變向低距﹐是藉:(A)調速器出來的油壓 (B)發動機出來的滑油壓力 (C)變距筒在螺旋槳變距活塞上向內移 (D)飛重所生的離心力
#3894205
42.某飛機發動機裝用可變距螺旋槳﹐在地面開車時﹐應將槳葉置於:(A)高距 (B)低距 (C)高低距的中間位置 (D)順槳
#3894206
43.空氣在管內流動速度大之處其壓力必低,速度小之處壓力必高為:(A)牛頓定律 (B)虎克定律 (C)包端管原理 (D)文氏管原理
#3894207
44. 調速器在運轉有兩個相對之力量,它們是:(A)高與低動壓力 (B)油壓與彈簧張力 (C)離心力與慣性力 (D)配重之離心力與彈簧之張力
#3894208
45. 變距組內限速彈簧斷裂時,將使:(A)從發動機滑油系出來之油壓,流過輔助泵 (B)螺旋槳停留在低距 (C)螺旋槳變往高距 (D)變距組內部失效
#3894209
46. 如果延長桿 3”,扭力扳手長 6”,夾角 90°要磅 90LB 的螺桿,試求扭力扳手要調多少?(A)60IN-LB (B)90IN-LB (C)120IN-LB (D)180IN-LB
#3894210
47. 施力 200 in-lb(MIN)磅錶長 10”,螺帽的扭力 160 in-lb 需要延長多少桿?(A)2” (B)-2” (C)3” (D)-3”
#3894211
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