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一二等大副◆航海與船舶操縱
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106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大副:航海與船舶操縱#111484
> 試題詳解
39. 下列何者不屬於船舶交通服務(VTS)系統之外部功能?
(A)資訊服務
(B)航行協助服 務
(C)資料評估
(D)支援聯合行動
答案:
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統計:
A(4), B(0), C(12), D(0), E(0) #3014183
私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/08/18
私人筆記#5406754
未解鎖
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相關試題
40. 磁羅經校正器之初步放置,必須最先放置何種校正器? (A)佛林德氏棒 (B)象限軟鐵球 (C)縱向磁棒 (D)橫向磁棒
#3014184
41. 船於航行中,受外力干擾實際上偏離航向,於外力消除後,繼續偏離原航向,稱為下 列何者? (A)靜航向穩定 (B)靜航向不穩定 (C)動航向穩定 (D)動航向不穩定
#3014185
42. 舵垂直壓力之揚力為 中,可知舵角最大值 為若干度? (A)50 (B)45 (C)40 (D)35
#3014186
43. 一般錨泊船舶,僅受風壓及水流之影響,錨之抓著係數以下列何者最佳? (A)軟泥 (B)硬泥 (C)砂泥 (D)貝砂
#3014187
44. 當風向接近於船首時,其因風所致之迴轉力矩造成船朝下風之迴轉作用,雖會與因水 之阻力所生向上風之迴轉力矩產生對抗作用,船仍會上風迴轉。但當船速小,而相較 風速非常大的情況下,因風所致風偏的迴轉矩將會如何? (A)船艏朝上風偏轉 (B)有時 會使船艏朝下風偏轉 (C)船艏向將不受影響 (D)船艏不定向左右偏轉
#3014188
45. 船體後退情形下,船體所受水的阻力,由於船艉部較船首部為肥大,並具有推進器或 舵等裝置,所以船艉部所受水的阻力非常大。況且船的迴轉中心軸還位於前方,船艉 會如何? (A)向下風之迴轉力矩非常大,所以船艉會朝上風迴轉 (B)向上風之迴轉力矩 非常大,所以船艉會朝上風迴轉 (C)向上風之迴轉力矩非常大,所以船艏會朝上風迴轉 (D)向下風之迴轉力矩非常大,所以船會朝上風迴轉
#3014189
46. 外檔錨(也稱為開錨)不但可以制止餘速和穩定住船首向,以防止船首貼進碼頭太快 ,而且外檔開錨也為船舶頻繁使用進俥並施舵創造了更多的機會,這樣將有利於船舶 及時調整靠攏角度,安全順利靠泊。 (A)左靠時外檔錨應準備左錨 (B)右靠時外檔錨應 準備右錨 (C)靠泊好時外檔錨應保持懸垂吃力 (D)靠泊好時外檔錨應保持橫躺海床不吃 力
#3014190
47. 靠攏角度是指船舶淌航至泊位外檔,靠向碼頭時,船的艏艉線與碼頭之間的交角。因 流向一般是與碼頭接近平行,故船身與碼頭方向的交角,也就是船身與流向的交角。 (A)流速愈大靠攏角愈大愈好 (B)流速愈大靠攏角愈小愈好 (C)攏風風速愈大靠攏角愈小 愈好 (D)離岸風風速愈大靠攏角愈小愈好
#3014191
48. 風流相反時靠泊注意事項,首先應判斷當時船舶所受的風壓和流壓究竟哪個大,滿載 船和空載船有何不同? (A)滿載貨櫃船應頂流順風靠碼頭 (B)客船應頂風順流靠碼頭 (C)空載油船應頂流順風靠碼頭 (D)滿裝油船應頂風順流靠碼頭
#3014192
49. 當發現船舶擱淺已難以避免時,應如何操作可減緩擱淺的程度? (A)立即停俥滿舵 (B)立即進俥滿舵 (C)立即停俥正舵 (D)立即倒俥正舵
#3014193
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