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一二三等輪機長◆輪機長實務
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112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128250
> 試題詳解
39. 修船的類別,依其目的及方式而言可區分為四大類,下列何者非為修船的類別所包含 之作業?
(A)航次修理
(B)計劃修理
(C)安全檢查修理
(D)特別修理
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統計:
A(4), B(1), C(9), D(0), E(0) #3479083
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713124
1. 題目解析 這道題目主要是考察修船的...
(共 803 字,隱藏中)
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40. 國際上對船舶及機艙的組織管理已經有歷史的形成了一套行政管理方式。在管理機構 上具有嚴密的什麼制度可按分工負責的原則把全體輪機人員組織起來? (A)工作責任制 (B)行政管理制 (C)工作倫理制 (D)技術領導致
#3479084
41. 船舶航行工況下所需要的總熱量組成分子為何? (A)主機、焚化爐及輔助鍋爐 (B)主機 、柴油發電機組及輔助鍋爐 (C)發電機、焚化爐及輔助鍋爐 (D)主機、柴油發電機組及 焚化爐
#3479085
42. 船上應用最廣泛的餘熱回收形式是下列何者? (A)廢氣鍋爐回收主機排氣的餘熱產生蒸 氣用於供熱系統 (B)廢氣鍋爐產生的蒸汽,部分送到加熱或取暖設備 (C)廢氣鍋爐產生 的蒸汽,驅動蒸氣渦輪發電機 (D)廢氣鍋爐產生的蒸汽,部分分給用汽設備,部分分給 驅動渦輪發電機
#3479086
43. 對船上艏推進器操作時應注意事項以下之敘述何者不正確? (A)航速在5kn以下方可使 用側推器 (B)起動主電動機時要將螺距角置於"0"位 (C)當轉換操作位置前,要確認主控 制器和副控制器二者控制桿位置和負荷一致 (D)在最大推力工況下的連續使用時間不應 限制時間
#3479087
44. 船廠施工完畢後,應交由誰來驗收? (A)應交由監修代表驗收 (B)應交由船長驗收 (C)應交負責船員驗收 (D)應交由輪機長驗收
#3479088
45. 船廠在進行施工過程,有關工程進度、材料及安裝品管是否符合技術要求等方面監督 應由何人負責? (A)應由工務部門指派的監修代表負責 (B)應由監修代表指派輪機長和 大副負責監督 (C)應由輪機長、大副分別負責指派人員監督 (D)應由驗船師負責監督船 廠的品質管控
#3479089
46. 何謂DOC (符合證明Document Of Compliance)? (A)船舶的符合SMC規則要求的公司 證明文件 (B)船舶的符合MLC規則要求的公司證明文件 (C)船舶的符合SOLAS規則要求 的公司證明文件 (D)船舶的符合ISM規則要求的公司證明文件
#3479090
47. 港口國管制(Port State Control,PSC)亦稱港口國監督或港口國檢查,其監督的對象是 ? (A)工作船除外的港內所有船隻 (B)針對抵港的遠洋船隻 (C)停泊於港內的所有船隻 (D)針對抵港的外國船隻
#3479091
48. 除共同海損以船舶的犧牲,無須先對從其他關係人執行分攤權利,被保船舶可獲得全 部損失賠償外。依規定,保險公司同意補償被保險船舶因碰撞判定應負擔任何他船或 他船上財產損失額的額度及船東責任險負擔的額度比各為多少? (A)應負擔任何他船或 他船上財產損失額的4/5,另1/5由船東責任險負擔 (B)應負擔任何他船或他船上財產損 失額的2/3,另1/3由船東責任險負擔 (C)應負擔任何他船或他船上財產損失額的3/4,另1/4由船東責任險負擔 (D)基於船舶碰撞不承保規定,應由船東責任險全部承擔
#3479092
49. 無論船舶保險或船東責任險對任何風險事故賠償一定保留有一項規定,請問是什麼? (A)一定對於船上設備等的損失、毀壞與修理費用不予賠償規定 (B)保證航行區域限定 與兵險航行區域保證限定 (C)一定保留船東自負額,以共同承擔事故風險 (D)船舶必須 對他人負擔賠償責任時,由協會基金出面賠償之規定
#3479093
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