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一二等大副◆航海與船舶操縱
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗一等大副航海與船舶操縱測驗筆試試卷#116242
> 試題詳解
39. 船舶碰撞後之續航應注意事項中,下列何項錯誤?
(A)應減速航行
(B)密切注意氣象海 況變化
(C)應儘量遠離海岸航行防止擱淺
(D)應與有關當局或公司保持密切聯繫
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統計:
A(9), B(7), C(95), D(7), E(0) #3144972
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/07
#7043746
1. 題目解析 題目問的是在船舶碰撞後...
(共 730 字,隱藏中)
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40. 地球上兩點間之大圈線(great circle)描繪在麥式海圖(Mercator chart)上的軌跡為何? (A)直線 (B)螺旋曲線 (C)凸部向赤道之曲線 (D)凹部向赤道之曲線
#3144973
41. 某船位於北半球,若中天時測得太陽中天高度為72°12.0',方位正南,且已知當時太陽赤緯06°48.0'N;則該船之緯度為何? (A)11°00.0' N (B)24°36.0' N (C)65°24.0' N (D)79°00.0' N
#3144974
42. 如圖示,操船者用舵迴轉,重視的舵壓力部份為下列何者? (A)P1 (B)P2 (C)Pn (D)δ
#3144975
43. 如圖使船體產生傾斜之作用力,作用於G點之向心力,為下列何者? (A) (B)Pn‧cosα (C)R‧sinβ (D)R‧cosβ
#3144976
44. 為正確測得目標之方位及降低假回波之產生,則雷達水平波套之敘述何者正確? (A)主 波套寬度越窄越好,副波套寬度越小越好 (B)主波套寬度越寬越好,副波套寬度越小越 好 (C)主波套寬度越寬越好,副波套寬度越大越好 (D)主波套寬度越窄越好,副波套寬 度越大越好
#3144977
45. 由於螺旋槳結構與主機結構之原因,在相同的轉速、船速條件下,倒俥的拉力比正俥的推力低,一般船舶僅達多少百分比? (A)50~55 (B)60~70 (C)75~80 (D)85~90
#3144978
46. 下列何者不屬植物纖維纜之特性? (A)軟而有柔韌性 (B)吸收水份後變硬,而失去彈性 。 (C)容易腐爛及磨損 (D)熔點較低,容易磨損。
#3144979
47. 下列何者不屬人造纖維纜之特性? (A)容易腐爛及磨損 (B)強度佳,經久耐用。 (C)吸收潮溼,不致腐蝕。 (D)柔韌而有彈性,操作性能優異。
#3144980
48. 緩解偏蕩的方法:長時間劇烈偏蕩是導致走錨的主要原因,如何緩解偏蕩,保證錨泊安全就非常重要。緩解偏蕩的方法主要為何? (A)調成艉縱傾 (B)改拋一字錨 (C)對於 主機可連續使用微進俥、應舵較快的船舶而言,可通過用微進輔以舵的配合,抑制偏蕩 (D)減少壓載水量
#3144981
49. 當使用兩艘拖船協助離泊時,功率大的拖船一般用在迎流端;在碼頭邊順流掉頭時 ,若用一艘拖船頂艏,另一艘拖船拖艉,或當頂流拖艏掉頭時,如用一艘拖船拖艏 ,另一艘頂艉,則功率大的拖船如何安置? (A)拖船置放於船艏 (B)拖船置放於船艉 (C)拖船置放於船舯 (D)拖船置放於正船艉中部
#3144982
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