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一二等大副◆貨物作業
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111年 - 111-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#112640
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39. 貨船上為防止溼氣所造成之貨物損壞,一般以貨艙通風進行濕度之控制,下列哪一情 況時表示貨艙應採行通風?
(A)貨艙外露點比貨艙內露點低時
(B)貨艙外露點比貨艙內 露點高時
(C)貨艙內、外露點相同時
(D)貨艙外露點比貨艙內溫度高3度時
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統計:
A(14), B(9), C(1), D(0), E(0) #3037187
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7138095
1. 題目解析 這道題目考察的是貨艙通...
(共 893 字,隱藏中)
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相關試題
40. 船舶種類中,對於"Ore/Oil carrier"一詞之下列敘述,何者正確? (A)同一航次中,貨艙 可裝載化學品,二層底艙可裝載油品 (B)同一航次中,貨艙載礦砂,邊艙可裝載油品 (C)同一航次中,甲板上可裝載汽車,貨艙可裝載礦砂 (D)同一航次中,僅能裝載礦砂 貨或油品貨
#3037188
41. 在北太平洋北緯35度以上的大部分海域,在每年4月16日至10月15日之間屬於何載重 線區? (A)春期載重線區域 (B)夏期載重線區域 (C)北太平洋夏期載重線區域 (D)冬期載 重線區域
#3037189
42. 對於柔性船的下列敘述,何者錯誤? (A)船舶的橫搖容易與波浪同步(Synchronism) (B)搖擺週期約在30至35秒之間 (C)當迴旋半徑不變時,船舶的GM值愈小,搖擺週期 就愈長 (D)亦稱為低穩度船
#3037190
43. 傾斜的原因是因風浪等外力造成,當外力消失後,船舶就會逐漸回至平正,下列敘述 何者有錯? (A)傾斜時,係浮心與重心不在同一垂線上所致 (B)傾斜(Heel)亦即傾側 (List) (C)傾斜會自然產生扶正力矩 (D)傾側無扶正之力量
#3037191
44. IMO於1993年通過之A.749(18)決議案中,對於船舶穩度之GM大小之規定:經自由 液面修正之後的船舶穩度,初穩度之GM應不得小於若干? (A)0.15公尺 (B)0.20公尺 (C)0.25公尺 (D)0.30公尺
#3037192
45. 某船裝貨後艏水尺為7.6公尺,艉水尺為8.8公尺,舯水尺8.0公尺,問該船船體呈現何 種狀態?並求該船正確的舯水尺為幾公尺? (A)中拱,7.85 (B)中拱,8.05 (C)中垂 ,8.15 (D)中垂,8.35
#3037193
46. 一危險貨使用「塑膠桶」作為其包裝,則依IMDG Code危險貨物章程的規定,此危險 貨外表應顯示下列何種標記? (A)1H (B)2B (C)3P (D)4F
#3037194
47. 感染性物質危險貨與食品貨物隔離時,至少須採用下列何種等級的隔離? (A)Away from (B)Separated from (C)Separated by a complete compartment or hold from (D)Separated longitudinally by a an intervening compartment or hold from
#3037195
48. 散裝固體貨物,因其具有和散裝榖物一樣的散落性,其休止角在何範圍時,需遵守榖 物裝載的各項規定? (A)自然傾斜角小於或等於30°的散貨 (B)自然傾斜角在30° ~ 35°的散貨 (C)自然傾斜角大於30°以上的散貨 (D)對於自然傾斜角大於35°的散貨
#3037196
49. 散裝固體貨物,貨物裝卸期間,有關通風的要求,以下何項敘述為正確? (A)應採表面 自然通風,避免貨物表面積聚有害氣體 (B)應採機械強力通風,避免貨物液化流動 (C)應關閉住艙生活區和其他艙室的通風,以免粉塵或有害物質進入 (D)盡可能關閉或 遮蓋通風系統,空調應調為內部循環,並應盡可能減少粉塵與甲板機械活動部件及外 部助航儀器接觸
#3037197
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