阿摩線上測驗
登入
首頁
>
公路◆汽車構造原理
>
115年 - 115年 - 115-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車溝造原理#145103
> 試題詳解
4. 引擎冷卻系統中，主要功能可縮短冷引擎的溫熱時間之裝置為
(A)水箱蓋
(B)節溫器
(C)水套
(D)水泵。
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
4. 引擎冷卻系統中，主要功能可縮短冷引擎的溫熱時間之裝置為 (A)水箱蓋 (B)節溫器 (C)水套 (D)水泵。
#3382709
5. 冷卻風扇葉片製造間隔不相等，彎曲角度不一致，最主要原因是 (A)增加散熱效果 (B)增加風量 (C)增加驅動力 (D)減少噪音。
#4046988
6. 四行程引擎，若進汽門早開 5 度，晚關 25 度，則實際壓縮行程應 為 (A)220 (B)180 (C)155 (D)145 度。
#4046989
7. 柴油引擎正時裝置(Timing-advance Device)的功能敘述，何者正 確？ (A)控制點火正時 (B)控制汽門正時 (C)控制噴油正時 (D)控制汽門重疊角度。
#4046990
8. 輪胎規格 195/60 R14，其中“14”代表 (A)輪胎寬度 (B)高寬比 (C)輪胎內徑 (D)扁平比。
#4046991
9. 由車輛上方看兩前輪中心距離，在後端測量值大於前端測量值 時，稱為 (A)前束 (B)內傾角 (C)後傾角 (D)外傾角。
#4046992
10. 車輪動不平衡，車輪轉動時輪胎會產生 (A)上下跳動 (B)左右擺 動 (C)拉向單邊 (D)前進徘迴。
#4046993
11. 下列何者不是車輛用於下長坡時降低車速，可減少煞車機件磨損 之輔助煞車系統？ (A)排氣煞車 (B)電磁煞車 (C)油壓減速器 (D)ABS 防滑煞車。
#4046994
12. 影響車輛迴轉半徑最大的因素為 (A)軸距 (B)胎寬 (C)方向機 (D)輪距。
#4046995
13. 在車輪定位中，對輪胎的磨耗影響最大的是 (A)內傾角 (B)外傾 角 (C)後傾角 (D)前束。
#4046996
相關試卷
115年 - 115年 - 115-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車溝造原理#145103
2026 年 · #145103
115年 - 115 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#140095
2026 年 · #140095
115年 - 115-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#140089
2026 年 · #140089
114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#137858
2025 年 · #137858
114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#131273
2025 年 · #131273
114年 - 114 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定筆試試題：汽車構造原理#127058
2025 年 · #127058
114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#126401
2025 年 · #126401
113年 - 113-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#125044
2024 年 · #125044
113年 - 113-2 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題：汽車構造原理#121705
2024 年 · #121705
113年 - 113 汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員學科檢定試題：汽車構造原理#119796
2024 年 · #119796
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入