40. 下列何種物質，屬於IMDG Code危險貨物章程中之「爆炸物」危險貨？
(A)硫
(B)氫氣
(C)黃磷
(D)手動之信號裝置

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45. 下列何種物質，屬於IMDG Code危險貨物章程中之「爆炸物」危險貨？ (A)硫 (B)氫氣 (C)黃磷 (D)手動之信號裝置

44. 下列何種物質，屬於IMDG Code危險貨物章程中之「第1.4類爆炸物」危險貨？ (A)硫 (B)氫氣 (C)黃磷 (D)手動之信號裝置

41. 下列有關危險貨物「包裝」之敘述，何者錯誤？ (A)曾經裝運過危險貨之容器，經過清洗及處理，即可當一般貨物處理 (B)包裝的外層：厚度、尺寸、結構形式等，須取得包裝檢驗合格證書，經主管單位認可 (C)包裝內襯與貨物接觸的表面及襯墊，必須使用惰性材料 (D)包裝外表不得沾染任何有害物質

42. 冷藏貨物運輸專用船，運送途中應隨時保持貨主所指定之運送溫度，儘量使溫度的波動不超過允許之範圍，以下何項敘述正確？ (A)蔬菜水果及冷溫魚肉等，容許溫差很小，通常不能超過2℃ (B)凍結貨物〈Frozen Cargo〉的容許溫差，通常不能超過1℃ (C)冷溫貨物〈Chilled Cargo) 的容許溫差，通常不能超過0.5℃ (D)不論是哪種貨，容許溫差通常不能超過1.5℃

43. 以下哪項屬於單殼散裝船，散裝固體貨物運輸中易產生的危險？ (A)由於貨物重量分配的不合理，而造成繫固裝置的損壞 (B)由於平艙不當或貨物重量分配不合理，而使船舶俯仰差異常 (C)在運輸潮濕狀態下的細顆粒貨物時，由於船舶在航行中的震動和搖擺，使貨物流態化而滑向或流向貨艙一舷 (D)由於大艙溫度變化，散貨的熱脹冷縮物理反應，而造成結構損壞事故

44. 貨艙長45m ×寬32m ×深18m，裝載散裝穀類未滿艙，依規定在部分裝載艙的穀面上進行壓包Overstowing作業，在分隔墊上要求之堆裝高度，依據中華民國一百零一年一月十一日交通部公告之「船舶散裝貨物裝載規則」計算，堆裝高度至少應該為何？ (A)不小於1m (B)不小於1.2m (C)不小於1.8m (D)不小於2m

45. 於運送中的石化產品，以下何項性質的敘述錯誤？ (A)帶電性：石油在裝運中很容易產生靜電荷，這就是油的帶電性。經實驗，海水洗艙時，油水比例75％時，產生正負(+/- )離子質最大 (B)沉積性：石油揮發出的油氣比空氣重，若在封閉艙間內，油氣會沉積於石油液體表面，不會擴散 (C)揮發性：在常溫(20℃)常壓下(大氣壓力下)，石油液體表面的分子不斷地脫離其表面而轉變為氣態 (D)膨脹性：石油及其產品與大多數物質一樣，遵循熱脹冷縮之特性

46. 依據1973 MARPOL / 78 Protocal附則I 的規定，必須備有油類記錄簿第二部份的，是下述哪種船？ (A)規定150總噸以上的油船和400總噸以上的非油船，都應備有 (B)400總噸以上的非油船，才應備有 (C)150總噸以上的油船，才應備有 (D)規定400總噸以上的油船和10000總噸以上的非油船，才應備有

47. 以下何項，不符合1973 MARPOL / 78 Protocal防止船舶污染國際公約中，對油輪排洩油類和含油混合物的規範要求？ (A)該輪不在特別區域以內，且距最近陸地有12浬以上 (B)現成油輪排洩入海總量不超過所載貨物總量1/15000，新油輪1/30000包含殘留物在內 (C)該輪需在航行中，且油類瞬間排洩率不超過海浬30公升 (D)該輪需有操作油類偵測和管制系統及污油艙裝置

48. 貨櫃船上每個裝載位置，依據ISO/TC104.規範，其每個Bay的定義為何？ (A)為貨櫃裝載位置之縱向坐標，每TEU算一BAY (B)為貨櫃裝載位置之橫向坐標，每TEU算一BAY (C)為貨櫃裝載位置之垂直坐標，每TEU算一BAY (D)依據貨櫃艙口之縱向排列順序，每個艙蓋算一BAY

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