40. 化油器能將燃油吸入進氣氣流之主要原理為何？
(A) 熱傳導效應
(B) 電磁效應
(C) 文氏管效應
(D) 摩擦效應

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41. 現代汽油噴射系統多採用電子控制方式，其主要優點為何？ (A) 結構簡單、成本最低，但燃料供應精度差 (B) 可依引擎運轉狀態精確控制噴油量與噴油時間 (C) 僅能在怠速時改善燃料分配均勻性 (D) 無法與排氣系統回饋控制結合

42. 為補償火焰傳播速度降低，使最大缸壓仍落在上死點後約10 °~ 15 °，下列哪種情況最需要提前點火正時？ (A) 高廢氣再循環(EGR)且稀混合氣運轉 (B) 進氣溫度高且濃混合氣 (C) 缸內亂流強烈 (D) 提高壓縮比並使用高辛烷值燃料

43. 為了避免火花點火式(SI)引擎發生爆震，下列哪一方法最適當？ (A) 使用低辛烷值燃料 (B) 提高進氣溫度與壓縮比 (C) 採用適當點火提前角並使用高辛烷值燃料 (D) 增加滯燃期，使燃料累積後同時燃燒

44. 在內燃機的進排氣機構中，下列哪一構造主要負責控制氣缸內進氣與排氣的開閉時機？ (A) 活塞環 (B) 凸輪軸 (C) 曲軸 (D) 浮筒室

45. 在內燃機的壓力－曲拐角度圖中，若於壓縮行程末期發生「逆吹漏氣(Reverse blowby)」，其主要原因為何？ (A) 排氣門提前開啟，導致燃燒室壓力過早下降 (B) 燃燒室壓力急遽上升，壓縮環間氣體壓力滯後造成壓差 (C) 進氣門過早開啟，導致新鮮空氣提前流入燃燒室 (D) 曲軸轉速過高，壓縮比不足以達成正常壓力

46. 在二行程內燃機中，為了將廢氣排出並引入新鮮空氣，常採用不同的換氣方法。下列何者不是二行程常見的換氣方式？ (A) 環流掃氣 (B) 橫流掃氣 (C) 單流掃氣 (D) 渦流掃氣

47. 火星塞在正常工作時，其穩態溫度範圍應維持於多少之間，以避免積碳與早燃？ (A) 180℃~350℃ (B) 950℃~1050℃ (C) 650℃~700℃ (D) 250℃~320℃

48. 關於柴油噴射系統的異常現象，下列敘述何者正確？ (A) 噴油滴漏會使燃燒室內碳煙堆積，甚至導致針閥燒蝕或熔損 (B) 二次噴油通常由於高壓管路壓力波動較小，使噴孔滴漏燃料 (C) 間斷噴油多因循環供油壓力過大，使柴油機轉速不穩定 (D) 噴油滴漏可藉由增加噴油孔徑來改善

49. 關於氣冷式內燃機的優點，下列敘述何者正確？ (A) 重量較輕、價格低，且無需水泵與軟管等冷卻系統 (B) 冷卻效果優於液冷式，且溫度分布極為均勻 (C) 在低速運轉時冷卻效率依然較液冷式高 (D) 因為結構簡單，幾乎不需要任何散熱片即可正常工作

50. 下列何者正確描述燃氣渦輪機理想熱力循環「布萊頓循環(Brayton cycle)」的四個基本過程？ (A) 等壓壓縮→等容加熱→等壓膨脹→等容放熱 (B) 等熵壓縮→等壓加熱→等熵膨脹→等壓放熱 (C) 等容壓縮→等熵加熱→等容膨脹→等熵放熱 (D) 等熵壓縮→等容加熱→等熵膨脹→等容放熱

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