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技檢◆重機械修護-引擎-乙級
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114年 - 02702 重機械修護(引擎) 乙級 工作項目 01:引擎系 1-50(2025/10/15 更新)#132234
> 試題詳解
40. 汽缸體冷卻水道水垢產生的原因
(A)防凍劑失效
(B)風扇變形
(C)水泵損壞
(D)風扇皮帶過緊 。
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B1 · 2025/10/22
#6948814
1. 題目解析 題目詢問汽缸體冷卻水道中...
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41. 引擎運轉時,轉速不規則的原因下列那個答案無關 (A)高壓管漏油 (B)燃料系統有空氣 (C)汽門座密封不良 (D)飛輪環齒輪損壞 。
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42. 引擎發動後,怠(惰)速空轉不順的原因那個答案無關 (A)引擎未達工作溫度 (B)正時不對 (C)調速器不良 (D)噴射泵拉桿調整不良 。
#3629671
43. 引擎機油有乳化現象,下列那項非正確原因 (A)機油冷卻器破裂 (B)缸蓋破裂 (C)缸套破裂 (D)渦輪增壓器損壞 。
#3629672
44. 柴油引擎低速不穩定的原因 (A)油路中有空氣 (B)渦輪增壓器損壞 (C)排氣歧管墊片破裂 (D)汽門間隙過大 。
#3629673
45. 引擎曲軸研磨量一單位是指 (A)0.01 公分 (B)0.1 公分 (C)0.1 英吋 (D)0.01 英吋 。
#3629674
46. 釋放引擎燃油高壓油管內空氣 (A)用手動泵 (B)用起動馬達 (C)電動燃料泵(D)外接電動泵 驅動。
#3629675
47. 噴油器內部彈簧斷裂,引擎排煙 (A)黑煙 (B)白煙 (C)藍煙 (D)無色氣體 。
#3629676
48. Bosch (波細式)噴射系統,其噴油量與噴射壓力成 (A)正比 (B)反比 (C)無關(D)不一定 。
#3629677
49. 柴油引擎的正常汽缸壓縮壓力約為 (A)5~20kg/cm2 (B)20~35kg/cm2 (C)35~50kg/cm2 (D)50~70kg/cm2 。
#3629678
50. 噴射高壓油管之長短最不會影響 (A)噴油時間 (B)噴油量 (C)噴油壓力 (D)噴油順序 。
#3629679
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