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一等管輪◆輪機保養與維修
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104年 - 104-3 交通部_航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)(重複)#52667
> 試題詳解
40. 緊急發電機在啟動時有喀喀聲而無法啟動,其原因為何?
(A) 進排氣閥故障
(B) 電瓶電量不足
(C) 燃油管路阻塞
(D) 噴油定時錯誤
答案:
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統計:
A(66), B(334), C(33), D(12), E(0) #1330767
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/06/28
私人筆記#7187990
未解鎖
起動電磁閥吸上、放下反覆點擊,但電流撐不...
(共 57 字,隱藏中)
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相關試題
1 長軌焊接方法中,下列那一種方法是利用焊條將鋼軌熔接;本法機動性大,適於工地現場焊接? (A)瓦斯壓接法(gas pressure welding) (B)閃電對頭焊(flash butt welding) (C)封閉式電弧焊(enclosed arc welding) (D)熱劑焊接(alumino thermic welding)
#1330818
2 在一千分之一地形圖上,兩點間之距離為 5 公分,則實地長度為: (A)0.5 公尺 (B)5 公尺 (C)50 公尺 (D)500 公尺
#1330819
3 電氣化鐵路須斷電時,接地工作除切實遵照電化鐵路安全須知之各項規定謹慎辦理外,尤應注意下列各 項;其中何者錯誤? (A)接地棒不可在通電股道與斷電股道間舉起,以防接地線擺動而碰觸通電線群 (B)掛接地棒時,身體與接地線間,應保持相當距離,以防接觸危險 (C)在軌道布置複雜地區,尤其站場道岔處,須確認回流軌後,始可裝接軌夾或掛接地棒 (D)申請斷電及復電應輪流派人負責辦理
#1330820
4 下列對於鐵路路線的敘述,何者錯誤? (A)路線應經常檢查維護,保持列車或車輛能依規定速度安全運轉 (B)新設及改建或修理完畢之路線,非經檢查及試運轉,不得使用 (C)正線因災害致有妨礙列車運轉之虞時,應派人監視並採取安全防範措施 (D)路線遇有不能保持列車依規定速度安全運轉時,應以號訊表示之,並在應特別注意之處所派人監視
#1330821
5 鐵路機構應評估正線可能發生之潛在危險,設置危險偵測設施或採取適當之檢測與防護措施;下列何者 為非必要之措施? (A)地震、強風、豪雨等天然災害之偵測設施 (B)人員警告設施 (C)橋樑、隧道等重要結構之安全檢測措施 (D)軌道斷軌偵測設施
#1330822
6 鐵路線形為曲線時,外軌提高量稱為超高,下列何者非其作用? (A)減低車輛及路線的養護費 (B)防止車輛傾覆 (C)避免電力中斷 (D)提高乘車舒適感
#1330823
7 臺灣鐵路採逐步提高行車速度之途徑有三種,下列何者錯誤? (A)引進高性能車輛 (B)更新強化橋梁 (C)強化基礎設施同時引進高性能列車 (D)減少加掛車輛
#1330824
8 以形、色或音指示列車或車輛,在一定區域內之運行條件,稱為: (A)號訊 (B)號誌 (C)標誌 (D)信號
#1330825
9 為防止站內停車的列車被鄰線通過的列車擦撞,列車之停車範圍要明顯的標示,此標誌稱為: (A)里程標 (B)險阻號誌 (C)警衝標 (D)停車再開號誌
#1330826
10 版式軌道工程為新採用之軌道施工方式,與道碴軌道性能比較,何者不是其優點? (A)降低軌道維修養護成本 (B)減少工程經費 (C)軌道使用率增加 (D)增加旅客乘車之舒適性
#1330827
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