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汽車修護(技工)
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110年 - (最新版)汽車修護技工:汽油引擎及柴油引擎(選擇題1-1~5-10)#93450
> 試題詳解
4-1 一部四缸引擎,排氣量 1200c.c,若燃燒室容積為 40c.c,則 其壓縮比為:
(A) 8.5:1
(B) 9.5:1
(C) 15.0:1
(D) 31: 1。
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A(96), B(20), C(4), D(2), E(0) #2533734
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2025/11/30
私人筆記#7602137
未解鎖
單缸排氣量1200cc/4=300cc。...
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4-3 於引擎的熱力循環方面,下列何者正確:(A) 汽油引擎採用混 合循環 (B) 早期低速柴油引擎採用奧圖循環 (C) 現代高速 柴油引擎採用等容等壓循環 (D) 迴轉式引擎採用等壓循環。
#2533736
4-4 以下敘述正確者為:(A) 引擎轉速越高,馬力越大,至最高轉速點時,馬力也最大 (B) 柴油引擎扭矩曲線較平坦 (C) 機械效率是摩擦馬力與指示馬力之比 (D) 摩擦馬力與引擎轉速成反比。
#2533737
4-5 油電混合動力車的電動馬達是採用 (A) 單相 A/C (B) 三相 A/C (C) 直流馬達 (D) 以上皆非。
#2533738
4-6 有關容積效率之敘述有誤者為:(A) 柴油引擎容積效率比汽油引擎高 (B) 汽油引擎加裝渦輪增壓器,當有增壓作用時,容積效率可達 1 以上 (C) 進氣溫度越高,容積效率越低 (D) 汽門頭直徑越大,容積效率越小
#2533739
4-7 以下錯誤者為:(A) 地區高度越高,引擎輸出馬力越小 (B) 大氣中濕度大時引擎馬力降低 (C) 排氣量不變,加大行程比加大缸徑,更容易產生爆震 (D) 引擎轉速過了最大扭矩的轉速點後隨著轉速繼續升高,容積效率會越來越低。
#2533740
4-8 美國石油協會的縮寫是:(A) API (B) SAE (C) ASTM (D) CCMC。
#2533741
4-9 有關爆震方面之敘述何者正確:(A) 會有金屬敲擊聲,是因汽 缸內活塞與汽缸有拍擊現象 (B) 火星塞未點火前,混合氣在 燃燒室內某處先自燃也會產生爆震 (C) 正庚烷之抗爆性比異 辛烷佳 (D) 汽油不易自燃之特性稱為抗爆性,是以十六烷數 表示。
#2533742
4-10 空氣與汽油之混合比下列各項何者正確:(A) 是以重量計算混合比 (B) 理論上完全燃燒之混合比是 12:1 (C) 拉阻風門時之最濃混合比約 5:1 (D) 最稀薄仍能順利燃燒的混合比是23:1。
#2533743
5-1 下述正確者為:(A) 汽油引擎進氣溫度低時爆震 (B) 柴油引 擎辛烷值低時爆震 (C) 柴油引擎壓縮壓力低時爆震 (D) 汽 油引擎點火太晚時爆震。 53
#2533744
5-2 機油性質下述何者正確:(A) SAE 號數越大,黏度越小 (B) 黏度指數越高,則黏度因溫度之變化越小 (C) 複級者,氣溫冷時黏度濃稠 (D) SAE 號碼,最大為 80 號。
#2533745
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