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一二等船長◆航運業務
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122444
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41. 「旺季及淡季需求難以調和,定期航運固定成本投資龐大,在旺季時無法立即擴充產能,而淡季時常有艙位過剩問題,常須降低運價攬貨,故正確之長期預測相當重要」 ,是說明定期航運服務具有何種特性產生之問題?
(A)無形性
(B)不可儲存性
(C)生產 與消費同時性
(D)異質化
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統計:
A(0), B(32), C(1), D(1), E(0) #3305958
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/14
#6889550
1. 題目解析 題目提到的「旺季及淡季需...
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42. 有關船員僱傭,下列何者為「租船人僱傭船員」之契約? (A)論程傭船契約 (B)論時傭 船契約 (C)光船租賃契約 (D)單一航次論時傭船契約
#3305959
43. 油污損害賠償與其他海事損害賠償不同之概念和特點,下列何者有誤? (A)豁免對象之 擴大 (B)負擔賠償責任的強制保險 (C)責任適用範圍縮小 (D)貨油業分擔油污染損害
#3305960
44. 有關保險及保險契約之敘述,下列何者有誤? (A)保險分為財產保險及人身保險,其係 以保險標的為標準所為之分類。 (B)財產保險又稱產物保險,係以經濟上之財貨為標的 ,也就是對物或其他財產利益之損害保險,但海上保險屬人身保險。 (C)當事人約定一 方交付保險費於他方,他方對於因不可預料或不可抗力之事故所致之損害,負擔賠償財物之契約。 (D)海上保險契約,係保險人向被保險人承諾,對於被保險人於海上冒險 時所發生之損失,依約定之方式及額度,負責補償之契約。
#3305961
45. 依照海牙規則之規定,在航行中,因船舶之不適航(Unseaworthiness)所造成貨物毀損、滅失,運送人只要能舉證自己及其代理受僱人在何時,對於船舶之適航性已盡適 當之注意即可? (A)發航前 (B)發航前及發航時 (C)發航時 (D)發航後
#3305962
46. 依照我國海商法第五十八條之規定。貨主在目的港領貨時,必須繳回幾份載貨證券方得提領貨物? (A)載貨證券正本三份 (B)載貨證券正本二份 (C)載貨證券正本一份 (D)載 貨證券正、副本各一份
#3305963
47. 載貨證券的簽發日期,應該在? (A)貨物裝船之日或之後 (B)貨物抵達貨櫃場 (C)貨物 裝船前 (D)結關後
#3305964
48. 若該運送由載貨證券簽發人,直接由裝載港運送至目的港者又稱之為何種載貨證券? (A)聯運式載貨證券 (B)轉船載貨證券 (C)直達式載貨證券 (D)記名式載貨證券
#3305965
49. 下列何者非屬海商法所述之船舶碰撞? (A)航行中船舶互相接觸 (B)航行中船舶碰觸錨 泊中船舶 (C)航行中船舶碰觸專用於公務的船舶 (D)航行中船舶碰觸漁船所施放之網具
#3305966
50. 下列何國對危難事故之適用範圍最為寬大? (A)英國 (B)美國 (C)加拿大 (D)法國
#3305967
1. 1974年SOLAS之規定,將危險品區分為幾大類﹖ (A)七大類 (B)八大類 (C)九大類 (D)十大類
#3305968
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