阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等大管輪◆輪機工程與主機
>
115年 - 11501 一等大管輪 輪機工程#140598
> 試題詳解
43.在標準冷凍循環中，位置4冷媒為何種狀態？
(A)過熱汽體
(B)飽和液汽混合
(C)過冷液體
(D)飽和汽體
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
39. 在標準蒸汽壓縮循環中，位置4冷媒為何種狀態 ？ (A)過熱汽體 (B)飽和液汽混合 (C)過冷液體 (D)飽和汽體
#3397116
44. 在標準冷凍循環中，壓縮過程發生於哪一階段 ？ (A)1至2 (B)2至3 (C)3至4 (D)4至1
#3923378
45. 壓縮過程中，氣體之壓力P與比容v之關係為Pνn =常數，若n值趨近於1，則此過程為下 列何項？ (A)可逆絕熱過程 (B)等溫過程 (C)等容過程 (D)等壓過程
#3923379
46.作用在質量1公斤的物體上，使其加速度為1公尺/秒2所需的力為下列何者？ (A)1牛頓 (B)1磅 (C)1馬力 (D)1公斤
#3923380
47. 若忽略動能與位能的變化，P為壓力，v為比容，T為絕對溫度，則壓縮功可表示成下列何者？ (A)(B) (C) (D)
#3923381
48. 下列何者不是提高柴油機強化程度的關鍵因素之一？ (A)增加氣缸工作壓力 (B)增加噴 油器背壓 (C)增加噴油器噴射開啟壓力 (D)增加氣缸油注油率
#3923382
49. Sulzer RT-flex機型的各種關鍵的功能描述，下列何者錯誤？ (A)柴油機起動延用傳統 控制 (B)燃油噴射由電子控制 (C)排氣閥作動由電子控制 (D)氣缸潤滑由電子控制
#3923383
50. Sulzer ZA40S中速柴油機噴油泵的設計製作，其油泵凸輪為多凸角型之主要目的為何 ？ (A)減少震動 (B)減少材料之使用 (C)在通常準備噴油時所需的高壓下向共軌輸出足 夠數量的燃油 (D)方便維修
#3923384
41. Students are expected to _____ all electronic devices before entering the examination room. (A) alleviate (B) consolidate (C) deactivate (D) substantiate
#3923385
42. The principal praised the teacher for her _____ explanation of the new grading policy. (A) concise (B) redundant (C) reprehensible (D) obfuscated
#3923386
相關試卷
115年 - 11501 一等大管輪 輪機工程#140598
2026 年 · #140598
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機#137861
2025 年 · #137861
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機#131786
2025 年 · #131786
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機#128227
2025 年 · #128227
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#125567
2024 年 · #125567
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#125561
2024 年 · #125561
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：輪機工程#125548
2024 年 · #125548
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：輪機工程#125538
2024 年 · #125538
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：輪機工程#122778
2024 年 · #122778
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#122502
2024 年 · #122502
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入
