阿摩線上測驗
登入
首頁
>
電動車機電整合概論
>
111年 - 111-2 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#112125
> 試題詳解
43. 有關電子車身穩定控制(ESC)之敘述,下列何者有誤?
(A)為一種二維行車防滑穩定措施;
(B)完全可以由駕駛員的駕駛技術來取代;
(C) 一種車輛的橫擺矩(Yaw-Moment)控制管理;
(D) Euro NCAP 新車評價必測之功能
答案:
登入後查看
統計:
A(11), B(403), C(11), D(22), E(0) #3031903
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7136317
1. 題目解析 題目要求我們找出有關電...
(共 910 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
44. 有關電子差速系統(EDS)之敘述,下列何者有誤? (A)屬於一種線控系統;(B)本質是一種演算法;(C)在不具動力的車輪上仍有效; (D)具有維持車輛轉向穩定之功能
#3031904
45. 有關主動式懸吊系統之敘述,下列何者有誤? (A)需要致動器,例如線性電動機來輔助達成;(B)具有振動能量回收的可能效益; (C)可以確保行車舒適;(D)無法改善簧下質量過大的行車舒適性問題
#3031905
46. 下列何者不是常見的車載通訊介面? (A) CAN;(B) LIN;(C) HDMI;(D) FlexRay
#3031906
47. 下列何者不是現階段 V2I 車聯網系統可以做到的功能? (A)改善堵車情形;(B)即時回報事故;(C)預先得知近幾個路口的號誌狀態;(D)啟 動遠端代駕
#3031907
48. 目前國產轎車之空調系統,常採用下列何種網路控制? (A) SPI;(B) CAN 或 LIN;(C) MOST;(D) FlexRay
#3031908
49. 一階系統單位步階響應,若時間常數為τ,欲使輸出值與目標值誤差±5%,則其安 定時間??應為何? (A) 1τ;(B) 2τ;(C) 3τ;(D) 4τ
#3031909
50. 下列何者能將直流電轉換成交流電? (A)變頻器(Inverter);(B)循環換流器(Cycle Converter);(C)轉換器(Converter);(D) 整流器(Rectifier)
#3031910
1. 下列有關駕駛台航行當值的敘述,何者正確? (A)引水人在駕駛台時,當值船副僅負責 定位與俥鐘,不對航行安全負責 (B)船長直接發出操船口令,說明船長已聲明親自指揮 (C)船長上駕駛台,就說明船長對航行值班負責 (D)船長不在駕駛台時,引水人就是船 長
#3031911
2. 冷高壓入侵時,它所造成的惡劣天氣主要出現在何處? (A)冷高壓前緣的冷鋒附近 (B)冷高壓前緣的暖峰附近 (C)冷高壓後部的暖鋒 (D)冷高壓內部
#3031912
3. 互見中,除操縱失靈船舶和運轉能力受限制船舶外,下列何種船舶如當前環境許可應 避免妨礙受吃水限制船舶的安全通行? (A)從事捕魚中的錨泊船舶 (B)帆船和長度小於 20公尺的錨泊船 (C)航行中的任何船 (D)錨泊中的動力船
#3031913
相關試卷
114年 - 114-2 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科:電動車機電整合概論#139901
2025 年 · #139901
114年 - 114-1 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科:電動車機電整合概論#127146
2025 年 · #127146
113年 - 113-1 電動車機電整合工程師-初級當次試題_第二科:電動車機電整合概論#126366
2024 年 · #126366
112年 - 112-2 初級電動車機電整合工程師能力鑑定:電動車機電整合概論#117711
2023 年 · #117711
112年 - 112-1 電動車機電整合工程師初級當次試題:電動車機電整合概論#115057
2023 年 · #115057
111年 - 111-2 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#112125
2022 年 · #112125
111年 - 111-1 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#111635
2022 年 · #111635
110年 - 110-2 電動車機電整合工程師-初級能力鑑定試題第二科:電動車機電整合概論#104055
2021 年 · #104055
110年 - 110年第一次初級電動車機電整合工程師能力鑑定-02電動車機電整合概論#104044
2021 年 · #104044
109年 - 109年第二次初級電動車機電整合工程師能力鑑定-02電動車機電整合概論#93800
2020 年 · #93800