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技檢◆板金-乙級
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112年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 04:打造成形作業 1-50#129503
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43. 薄板材料產生平面蹦彈現象,其主要原因為
(A)鎚打過度
(B)應力分佈不均
(C)材質變硬
(D)表面沒整平 。
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B1 · 2025/09/08
#6670379
1. 題目解析: 薄板材料產生平面蹦彈現...
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44. 以樣板檢驗工件外緣,兩邊吻合中間有空隙,應 (A)在兩端收縮加工 (B)在兩端伸張加工 (C)在中間收縮加工 (D)在中間伸張加工 。
#3515163
45. 在打型工作中,應注意材料之硬度變化,必要時應加以 (A)淬火處理 (B)退火處理 (C)回火處理 (D)正常化處理 。
#3515164
46. 打造如車門外板等曲面平緩的板金零件,不必 (A)墊物施工 (B)打伸施工 (C)絞縮施工 (D)整平施工 。
#3515165
47. L 形縮緣作業,將山形絞縮到折彎處,則 (A)可節省作業時間 (B)成形效果最佳 (C)增加美觀 (D)會造成折彎處變形 。
#3515166
48. 在砂包上打造成型作業,下列何者不是其優點? (A)可減少噪音 (B)較不傷工件 (C)作細部加工 (D)較易成胚料 。
#3515167
49. 有關手工折彎作業,下列何種材料較容易產生破裂的現象? (A)軟鋼板 (B)鍍鋅鋼板 (C)鋁板 (D)不銹鋼板 。
#3515168
50. 金屬材料受外力所產生的抵抗力,稱為該金屬的 (A)強度 (B)硬度 (C)韌性 (D)展性 。
#3515169
51. 薄板金屬經鎚打成薄片,而仍不破裂的能力稱為 (A)脆性 (B)韌性 (C)彈性(D)展性 。
#3515170
52. 鍍鋅鋼板在維修過程中,最大的缺點是 (A)不易整形 (B)容易破裂 (C)成型困難 (D)鍍鋅容易脫落 。
#3515171
53. 折彎加工時彎曲半徑愈大,則回彈量 (A)小 (B)大 (C)不變 (D)大小不一定 。
#3515172
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