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一二等大副◆航海與船舶操縱
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112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗一等大副航海與船舶操縱測驗筆試試卷#118958
> 試題詳解
44. 船舶在靠泊時通常應先帶那一條纜繩?
(A)艏纜
(B)艉纜
(C)艏倒纜
(D)橫纜
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統計:
A(69), B(0), C(26), D(8), E(0) #3209789
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/28
#6980217
題目解析 本題考查的是船舶在靠泊時纜繩的...
(共 681 字,隱藏中)
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45. 下列何公式表繫纜之分力之縱向束縛力?其中S表繫纜之破斷力,ψ表垂直面之俯仰角 ,θ表纜繩與船舯線之夾角。 (A)S cosψ × sinθ (B)S cosψ× cosθ (C)S sinψ × sinθ (D)S sinψ × cosθ
#3209790
46. 為避免颱風對船舶可能造成的危害,下列何種措施為不適當? (A)遠離颱風路徑依原航 向繼續航行 (B)迂迴避颱(即避離颱風中心的方法) (C)駛向附近港口、錨地或泊地避 颱 (D)在北半球,駛向颱風路徑上的右半圓
#3209791
47. 當發現船舶擱淺已難以避免時,應如何操作可減緩擱淺的程度? (A)立即停俥滿舵 (B)立即進俥滿舵 (C)立即停俥正舵 (D)立即倒俥正舵
#3209792
48. 拖纜強度的確定,在其他性能指標均完好的情況下,拖纜的安全強度主要決定於其粗細,但拖帶過程中,應注意者是? (A)拖纜的安全強度大於拖帶時船舶總重量 (B)拖纜 的安全強度大於拖帶時船舶總阻力 (C)拖纜的安全強度大於拖帶時拖船的總阻力 (D)拖 纜的安全強度大於拖帶時船舶總噸位
#3209793
49. 拖帶船舶起拖與加速,拖纜繫妥後,從起拖直至達到預定拖速,應如何操作? (A)拖船 用微速前進,持續加力直到被拖船有2kn前進速度時,再以半節速度增加,直至達到預 定拖速 (B)拖船用微速前進,讓拖纜吃力力懸垂縮小再前進,直到被拖船有2kn前進速 度時,再以半節速度增加,直至達到預定拖速 (C)拖船用微速前進,待拖纜剛受力,直 到被拖船有2kn前進速度時,再以半節速度增加,直至達到預定拖速 (D)拖船用微速前 進,待拖纜剛受力,馬上停車,再拖纜鬆弛下垂後再微速前進。如此反覆,直到被拖 船有2kn前進速度時,再以半節速度增加,直至達到預定拖速
#3209794
50. 自紐約New York(41°N, 069°30.0′W)航向直布羅陀Gibraltar(36°N, 006°30.0′W),經查表得知緯度36°及41°的緯度漸長比數單位(meridional parts)分 別為2304.5及2686.5,請計算起迄點間的大圈距離(great circle distance)? (A)2810′ (B)2909′ (C)2984′ (D)3085′
#3209795
1. 下列電阻器串聯的特性,何者正確? (A)電阻器串聯愈多,總電阻愈少 (B)各電阻器分配到的電壓與電阻值成反比 (C)流過各電阻器的電流都相同 (D)電阻器的位置互換,電路的特性就會改變
#3209796
2. 電流的大小與流動方向會隨時間的變化而改變的是 (A)穩定直流 (B)脈動直流 (C)交流 (D)定流
#3209797
3. 在電學之中,所謂的V.R是指下列何種元件? (A)可變電阻 (B)固定電阻 (C)光敏電阻 (D)熱敏電阻
#3209798
4. 安培右手定則中,當捲曲的四個手指代表磁場方向時,則拇指代表為何? (A)磁場方向 (B)電流方向 (C)導體運動方向 (D)時間運動方向
#3209799
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