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一二等大副◆航海與船舶操縱
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122822
> 試題詳解
44. 船舶用舵後開始迴旋,實際上船體及推進器有整流作用,故舵流向角度之減小約為迴旋所伴橫流角度之多少百分比?
(A)20
(B)30
(C)40
(D)50
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統計:
A(13), B(18), C(3), D(23), E(0) #3316615
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/12
#6880830
1. 題目解析 此題考察的是船舶在迴旋...
(共 736 字,隱藏中)
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45. 船舶用舵後開始迴旋,實際上船體及推進器有整流作用,故舵流向角度之減小約為迴 旋所伴橫流角度之多少百分比? (A)20 (B)30 (C)40 (D)50
#3020851
45. 由於螺旋槳結構與主機結構之原因,在相同的轉速、船速條件下,倒俥的拉力比正俥的推力低,一般船舶僅達多少百分比? (A)50~55 (B)60~70 (C)75~80 (D)85~90
#3316616
46. 因風所致之迴轉作用,吾人將採取所謂「擋舵」,使賦予船一種為保持航向之對抗作用,而保持航向所必需之操舵量依風速之平方正比例而增加,何者操舵困難度為大? (A)風向越接近船艏時越大 (B)風向越接近船艉時越大 (C)風向越接近正橫時越大 (D)風向斜向吹拂時最大
#3316617
47. 低速運動的滿載大船用單拖船助轉時,其配置方法對助轉效果有較大影響。如圖所示,低速前進的滿載大船,向左回轉時其轉心在船中之前,故拖船配置在何處助轉效果較好? (A)a (B)b (C)c (D)d
#3316618
48. 在拖船與被拖船之間形成懸垂線,懸垂線最低外距海面的高度與拖船拖纜出纜外至水面的高度之和即為懸垂量,在拖帶過程中,其作用為何? (A)減緩船舶運動速度 (B)可 防止拖纜在風浪受到急頓(Jerk),起緩衝作用 (C)增加拖纜的強度 (D)讓拖帶過程較 容易操作
#3316619
49. 自澳洲露紋角Cape Leeuwin(35°S, 115°E)航向亞丁灣Gulf of Aden(13°N,55°E),經查表得知緯度13°及35°的緯度漸長比數單位(meridional parts)分別為781.6及2231.1,請計算起迄點間的恆向線航向(rhumb line course)? (A)289° (B)299° (C)310° (D)320°
#3316620
50. 自澳洲Sydney(33°S, 152°E)航向巴拿馬Balboa(08°N, 080°W),經查表得知緯度08°及33°的緯度漸長比數單位(meridional parts)分別為478.4及2087.0,請計算起迄 點間的恆向線航向(rhumb line course)? (A)072° (B)083° (C)094° (D)105°
#3316621
1. A feed will usually provide instant ______ to a crying baby. (A) gratification (B) grating (C) gratitude (D) gratuity
#3316622
2. Why are football players ______ when their average salary is half a million dollars? (A) grinding (B) griping (C) grooving (D) grazing
#3316623
3. I did not ______ our hostess with all the trouble that I encountered. (A) harrow (B) harness (C) hatch (D) hangar
#3316624
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