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(舊)鐵路◆運輸學
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無年度 - 自行整理顏進儒運輸學二版第七章鐵路運輸#11774
> 試題詳解
46鐵路營運組織型態分處制為:
(A)中央集權
(B)分段授權
(C)部門授權
(D)各站集權
答案:
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統計:
A(631), B(128), C(36), D(9), E(0) #482555
詳解 (共 1 筆)
blue13reindeer
B1 · 2017/03/01
#1647668
分處制為集權式的祖織型態,係屬縱式的管理...
(共 78 字,隱藏中)
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相關試題
47屬於縱式的管理制度,依職務劃分部門,將全線的運務、機務與工務等事務,直接交由總局內的運務、機務與工務部門來指揮監督,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482556
48適用於鐵路路線較短,路網較簡單的系統,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482557
49優點為責任專屬,權責分明,且指揮靈活,缺點為若路線太長,處理突發事故的反應時間相對增加,時效較差,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482558
50為橫式的管理制度,其制度為將鐵路全線劃分為數段,每段各設一段長,負責各段業務,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482559
51管理重心則由路線上的各段長負責,每一段在段長下亦各設有運務、機務與工務等單位,負責各段的相關業務,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482560
52適用於鐵路路線較長,路網密度較高,業務繁忙的地區,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482561
53優點為調度靈活,遇緊急事件時,段長可立即處理以爭取時效,且技術標準與管理政策皆有專責單位負責,可隨時研究改進,為何種營運組織型態? (A)分處制 (B)分段制 (C)分站制 (D)分線制
#482562
54鐵路營運組織型態分段制為: (A)中央集權 (B)分段授權 (C)部門授權 (D)各站集權
#482563
55阿里山的火車屬於 (A)國營鐵路 (B)地方營鐵路 (C)民營鐵路 (D)專用鐵路
#482564
56鐵路調車場的主要工作,下列何者有誤? (A)分解車輛、編組列車 (B)發送列車、整備列車 (C)修理列車 (D)上下旅客
#482565
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