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專科學力鑑定◆專(一):機電整合(實習)
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112年 - 112 教育部自學進修專科學校學力鑑定考試試題_飛機工程、輪機工程、車輛工程、農業機械工程:機電整合#122374
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46. 控制油壓伺服馬達的流量,馬達前端可裝設何項裝置?
(A) 伺服閥
(B) 止回閥
(C) 蓄壓器
(D) 壓力釋放閥
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B1 · 2025/10/15
#6895788
題目解析 在這道題目中,題目要求我們選...
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47. 如圖(十七)所示,表示氣壓缸構造的緩衝機構,下列敘述何者正確?(A) 雙動氣缸,單側緩衝 (B) 單動氣缸,單側緩衝 (C) 雙動氣缸,雙側緩衝 (D) 單動氣缸,雙側緩衝
#3303450
48. 具有消除穩態誤差的控制器為下列何者? (A) 微分器 (B) 積分器 (C) 減法器 (D) 比例器
#3303451
49. 控制系統補償器如圖(十八)所示,為何種補償器及其轉移函數為何?(A) 領先補償器,(R2+1 /SC)/(R1+R2+1/SC) (B) 落後補償器,(R1+1 /SC)/(R2+1/SC) (C) 領先補償器,( 1 /R1+SC)/( 1/R1+1/R2+SC) (D) 落後補償器,(SC+R2 )/(R1+R2+SC)
#3303452
50. 使用比例積分微分控制器(PID controller),其微分控制最大的好處為何? (A) 增加阻尼效果( damping) (B) 抑制雜訊 (C) 提高放大率 (D) 降低穩態誤差
#3303453
1. 下列何者不是鋼筋混凝土設計之最低要求? (A) 結構物的強度 (B) 結構物的穩定性 (C) 結構物的耐久性 (D) 結構物的鑑賞性
#3303454
2. 有關鋼筋混凝土繫筋規定,下列敘述何者錯誤? (A) 連續鋼筋之一端具耐震彎鉤,另一端彎鉤不得小於135 ° (B) 鉤住同一主筋相鄰各繫筋之90 °或135°彎鉤應交替排列 (C) 彎鉤彎後至少直線延伸6倍繫筋直徑 (D) 各彎鉤均須圍繞縱向鋼筋外緣
#3303455
3. 有關延性鋼構件規定,下列敘述何者錯誤? (A) 符合CNS 560要求之竹節鋼筋可視為延性鋼構件 (B) 拉力試驗伸長率不小於15% (C) 符合ASTM A307者可視為延性鋼構件 (D) 斷面積減少率不小於30%
#3303456
4. 有關肋筋規定,下列敘述何者錯誤? (A) 可同時用以抵抗構材剪力與扭力之鋼筋 (B) 常用於梁或板中的橫向鋼筋 (C) 配置方向與縱向鋼筋呈平行 (D) 端點彎鉤可採用90 °、135 °與180 °
#3303457
5. 下列哪一種載重可不須包含於活載重中? (A) 車輛載重 (B) 欄杆與護欄之載重 (C) 衝擊效應之載重 (D) 振動效應之載重
#3303458
6. 有關鋼筋混凝土強度設計法之強度折減因數,下列敘述何者錯誤? (A) 混凝土承壓面為0.7 (B) 壓力控制面為0.65~0.7 (C) 剪力為0.75 (D) 拉力控制面為0.9
#3303459
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