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一二三等船長◆船長實務
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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:船長實務#140712
> 試題詳解
46. 總噸位500以上貨船之救生設備及其它設備之換證檢驗之期限最長不得超過幾年?
(A)一年
(B)二年
(C)三年
(D)五年
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相關試題
47. 依據SOLAS 1974公約第V章第10條之內容,海上船舶之船長於收到遇險信號時,應負有全速前進以救助遇險人員之義務,只有特殊情況時可以免除,惟下列那一選項並非可免除其搜救義務之情況? (A)轉達遇險信息予搜救協調中心後即可免除搜救義務 (B)評估前往救助不合理或不必要,並將理由記錄於航海日誌。 (C)獲悉本船以外之船 舶正在執行搜索救助任務 (D)由遇險人員或已抵達救助之船舶,告知無救助之必要。
#3926956
48. 對於船舶發送之遇難信文,內容可分為重要訊息及相關資料,由於項目繁瑣且有處理上的急迫性,因此實際應用上建議採取: (A)初始信文應詳細呈報所有資訊 (B)分成兩封長信文將重要訊息及相關資料陸續送出 (C)視時間允許與當時情況,發送一系列之短信文。 (D)只要將最重要的訊息扼要送出短信文即可
#3926957
49. 多艘船舶同時進行遇難搜索救援時,在駛往遇難水域的途中,指揮協調單位應要求各船回報何項重要資訊? (A)船名、呼號、IMO識別碼、船旗國 (B)船長、船寬、吃水、總噸位 (C)船上乘員、貨物種類、啟航港、目的港 (D)船位、航向、航速、預計抵達時間
#3926958
50. 救援飛機指引海上船舶前往遇難地點,可使用任何方式傳送相關資訊,或以下列程序動作指引船舶前往,惟何者選項之作業敘述錯誤? (A)環繞水面船舶飛行至少一次 (B)低飛高度以平行水面船舶之航向飛越 (C)搖擺機翼、或打開/關上節氣瓣、或改變推進器節距 (D)飛往欲指引水面船舶前往之方向,並重複本項動作。
#3926959
1. 我國航商將船舶設籍考量因素中,下列論述何者有誤? (A)以營運成本(如船員成本)為主 (B)設籍地點的方便性 (C)航運稅收已經部份減免 (D)考量公司是否發行股票上市
#3926960
2. 對船舶安全有很重要性的因素為? (A)噸位大小 (B)是否適航 (C)航速高低 (D)續航力多少
#3926961
3. 不清潔載貨證券適合用作下列何種用途? (A)僅作收據 (B)收據、抵押 (C)收據、押匯 (D)收據、買賣
#3926962
4. 下列何者應不是受領貨物權利之人? (A)託運人 (B)託運人指定之人 (C)代理行指定之人 (D)B/L Holder
#3926963
5. 海牙規則要求船舶在下列何種期間必須適航? (A)隨時隨地 (B)沒特別規定 (C)發航時 (D)發航後
#3926964
6. 當貨物的滅失或損害不知道所發生的運輸區段時,要證明事故原因非多式聯運經營人所應負責時,由誰舉證? (A)發貨人 (B)收貨人 (C)多式聯運經營人 (D)貨物滅失或損害的當事人
#3926965
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