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一二等船長◆航運業務
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104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112700
> 試題詳解
47.一般而言,有關偷渡者議題,下列何者屬P&I Club補償船舶所有人的範疇?
(A)因偷渡者所生之營運損失
(B)派人監管偷渡者安全之費用
(C)因偷渡者所生之運費損失
(D)因偷渡者所生之租傭或延滯費損失
答案:
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統計:
A(1), B(8), C(0), D(1), E(0) #3039891
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140403
1. 題目解析 題目詢問有關偷渡者議題中...
(共 785 字,隱藏中)
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相關試題
48.下列何者「非」P&I Club承保的由於違反有關國家入境或海關法規,而生之罰金項目?(A)因違反入境法規而來自移民當局之罰金(B)船員、偷渡者或難民之遣送費用(C)因違反海關法規,如貨物卸岸實際數量與原申報數量不符,可能面臨海關的處分(D)船舶因超載可能面對之污染責任及罰金損失
#3039892
49.IMO公約的提出經過額定會員國及船噸位數量批准認可生效後,所有會員國家:(A)強制接受或採行(B)不一定要接受或採行(C)在一定期間內要接受或採行(D)等候通知接受或採行
#3039893
50.下列何者「非」國際救助法規中決定安全處所的考量因素?(A)適當修理設施(B)可能安全裝卸儲存(C)經濟(D)適當修理處所
#3039894
1.有關定期航運貨櫃運輸之特性,下列敘述何者有誤?(A)定期航運之經營都會事先公布運價表(B)Liner Term就是 Berth Term(C)定期航運之運送人為Common Carrier(D)定期航運之運送人為Private Carrier
#3039895
2.有關海上運送人照料貨物之敘述,下列何者有誤?(A)運送人可以契約條款減免對貨物照料之責(B)簽發Clean B/L, 但卸交有損失之貨物,可推定運送人未盡照料貨物之義務(C)除了Tackle to Tackle期間作業之外,照料貨物之責應該包括商港區域範圍內之契約義務(D)依運送契約所承諾之義務,運送人應盡必要之注 意及處置
#3039896
3.有關海上運送人之義務,下列敘述何者有誤?(A)在發航後,船舶有直航之義務,不得有不合理之偏航(B)航行中發生海上事故,在貨櫃運送情況下,一般默許運送人有轉船之義務(C)未收回B/L而交付貨物,視同運送人以自己之風險交付貨物(D)不論是否為目的港,運送人皆應收回全套正本B/L,方可交付貨物
#3039897
4.有關B/L之敘述,下列何者有誤?(A)定期船運送時,僅以B/L當作運送契約(B)B/L為不完全有價證券(C)B/L為繳回證券,主要在避免運送人負擔雙重債務(D)行使運送之中止運送或返還運送物,須由B/L持有人提示B/L,方可為之
#3039898
5.依我國海商法第69條規定,下列何者非海上運送人之免責事由?(A)天災(B)戰爭行為(C)包裝不固(D)非海上或航路上之危險或意外事故
#3039899
6.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)對船東而言,54,000公噸貨量增減5%較增減10%有利(B)Deadfreight是指應支付約定貨量與已裝貨量之差額部分之意(C)港口安全與政治和人為因素有關(D)傭船人應默示保證所選港口或船席具有安全條件
#3039900
7.有關傭船業務之敘述,下列何者有誤?(A)裝卸準備完成通 知書(NOR)是由船長代表船東簽發給傭船人,表示可履行貨物之裝卸義務(B)Laytime時間的起算,船舶必須是到達船才可(C)船舶未完成裝卸貨之準備,不得簽發NOR(D)一般NOR簽發後,即發生約束力,不一定要取得傭船人之接受才生效
#3039901
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